Direktor Aerodroma "Nikola Tesla" Bojan Krišto podneo ostavku. On se srpskoj javnosti tim povodom obratio otvorenim pismom u kome u svoje uspehe ubraja i da je Aerodrom "uspešno prizemljilo avion u plamenu i avion koji je bio suočen sa nedostatkom kiseonika u kabini". Koliko građane košta drumski i vazdušni prevoz Krišta.
Direktor javnog preduzeća Aerodroma "Nikola Tesla" Bojan Krišto saopštio je da je podneo ostavku na to mesto.
U otvorenom pismu za javnost Krišto je naveo da je njegov "najveći greh" što je "vredno i odgovorno radio i sa svojim timom ostvario rezultate koje Aerodrom nije zabeležio u poslednjih dvadeset godina".
"Uspeli smo da ostvarimo dobit preduzeća koja je četiri i po puta veća u odnosu na prethodnu godinu, a u budžet Srbije i njenih građana, zahvaljujući našem radu uplaćeno je ove godine 20 miliona evra, od čega se može isplatiti 80 hiljada penzija", istako je Krišto.
On je naveo da je Upravni odbor kompanije, u kome su zastupljeni predstavnici gotovo svih stranaka u Srbiji (DS - 2, G17 Plus -1, DSS - 1, SDP - 1, Nova Srbija - 1) doneo Odluku o nagrađivanju menadžmenta u zavisnosti od ostvarene dobiti preduzeća, posle čega je Vlada Srbije početkom godine usvojila Program poslovanja Aerodroma za 2008.
godinu u okviru koga je definisan budžet za plate menadžmenta.
"Sve dosadašnje isplate zaposlenima i menadžmentu su izvršene u skladu sa zakonom i u okviru predviđenog budžeta Aerodroma odobrenog od strane Vlade Srbije", ukazao je Krišto.
On dodaje da je "greh" ljudi u upravi kompanije što su "dobro radili i ostvarili dobit četiri puta veću od očekivane".
"Naš je greh što smo nakon deset godina neuspelih pokušaja uspeli da obezbedimo sistem sletanja i poletanja u uslovima smanjenje vidljivosti - magle, što smo usaglasili bezbednosne procedure sa međunarodnim standardima, što smo uspešno prizemljili avion u plamenu i avion koji je bio suočen sa nedostatkom kiseonika u kabini, restrukturirali kompaniju i višestruko smanjili troškove", navodi Krišto u otvorenom pismu.
Kako ističe, "spreman sam da s ponosom odbranim sve ove grehove i sa žaljenjem da konstatujem da je deo naše javnosti bio obmanut pričom da se bilo šta na Aerodromu radilo protiv zakona".
"Sve je urađeno po zakonu, ali je i činjenica da su isplaćene nagrade za naše uslove značajne, zbog čega smo odlučili da vratimo u budžet Aerodroma sve što je isplaćeno", naveo je Krišto.
Ostavku je podneo, kako je objasnio, i pored toga što je ubeđen da je najbolje radio za Aerodrom i za Srbiju, jer je u delu javnosti "izvrgnut linču i progonu".
On se zahvalio svim kolegama koji su mi pomogli u ostvarivanju "natprosečnih rezultata za Aerodrom" i poručio je direktorima javnih preduzeća da iz njegovog iskustva mogu "pogrešno shvatiti da je bolje praviti gubitke i uzimati subvencije od države i novac od građana Srbije, nego stvoriti uspešno i profitabilno preduzeće, bez obzira što je državno"
Pre nego što je Krišto danas javno podneo ostavku, beogradski listovi objavili su nove podatke o njegovim rasipničkim manirima.U otvorenom pismu za javnost Krišto je naveo da je njegov "najveći greh" što je "vredno i odgovorno radio i sa svojim timom ostvario rezultate koje Aerodrom nije zabeležio u poslednjih dvadeset godina".
"Uspeli smo da ostvarimo dobit preduzeća koja je četiri i po puta veća u odnosu na prethodnu godinu, a u budžet Srbije i njenih građana, zahvaljujući našem radu uplaćeno je ove godine 20 miliona evra, od čega se može isplatiti 80 hiljada penzija", istako je Krišto.
On je naveo da je Upravni odbor kompanije, u kome su zastupljeni predstavnici gotovo svih stranaka u Srbiji (DS - 2, G17 Plus -1, DSS - 1, SDP - 1, Nova Srbija - 1) doneo Odluku o nagrađivanju menadžmenta u zavisnosti od ostvarene dobiti preduzeća, posle čega je Vlada Srbije početkom godine usvojila Program poslovanja Aerodroma za 2008.
godinu u okviru koga je definisan budžet za plate menadžmenta.
"Sve dosadašnje isplate zaposlenima i menadžmentu su izvršene u skladu sa zakonom i u okviru predviđenog budžeta Aerodroma odobrenog od strane Vlade Srbije", ukazao je Krišto.
On dodaje da je "greh" ljudi u upravi kompanije što su "dobro radili i ostvarili dobit četiri puta veću od očekivane".
"Naš je greh što smo nakon deset godina neuspelih pokušaja uspeli da obezbedimo sistem sletanja i poletanja u uslovima smanjenje vidljivosti - magle, što smo usaglasili bezbednosne procedure sa međunarodnim standardima, što smo uspešno prizemljili avion u plamenu i avion koji je bio suočen sa nedostatkom kiseonika u kabini, restrukturirali kompaniju i višestruko smanjili troškove", navodi Krišto u otvorenom pismu.
Kako ističe, "spreman sam da s ponosom odbranim sve ove grehove i sa žaljenjem da konstatujem da je deo naše javnosti bio obmanut pričom da se bilo šta na Aerodromu radilo protiv zakona".
"Sve je urađeno po zakonu, ali je i činjenica da su isplaćene nagrade za naše uslove značajne, zbog čega smo odlučili da vratimo u budžet Aerodroma sve što je isplaćeno", naveo je Krišto.
Ostavku je podneo, kako je objasnio, i pored toga što je ubeđen da je najbolje radio za Aerodrom i za Srbiju, jer je u delu javnosti "izvrgnut linču i progonu".
On se zahvalio svim kolegama koji su mi pomogli u ostvarivanju "natprosečnih rezultata za Aerodrom" i poručio je direktorima javnih preduzeća da iz njegovog iskustva mogu "pogrešno shvatiti da je bolje praviti gubitke i uzimati subvencije od države i novac od građana Srbije, nego stvoriti uspešno i profitabilno preduzeće, bez obzira što je državno"
Papren drumski i avio prevoz direktora
"Politika" je tako došla do podataka da je Krišto avionske karte plaćao po mnogo višim cenama,
a "Press" se bavi njegovim službenim kolima - "audijem 6", koji je rentiran iako sam Aerodrom ima bogat vozni park.
Kao jedan od primera za "paprene" avionske karte "Politika" navodi Krištovo putovanje u Cirih u avgustu ove godine, realizovano posredstvom beogradske turističke agencije "Nemezis", koje je plaćeno 178.643 dinara, što je, prema tadašnjem srednjem kursu evra, iznosilo 2.352 evra.
List navodi da je proverom u nekoliko beogradskih turističkih agencija utvrđeno da najskuplja avionska karta na istoj relaciji iznosi 1.362 evra, odnosno 990 evra manje.
U agenciji čije je usluge koristio Krišto let u "Sviserovoj" biznis klasi košta 977 evra, što je za 1.375 evra manje od onoga koliko je koštala karta direktora beogradskog aerodroma.
Usluge iste agencije, Krišto je koristio i kad je sredinom jula putovao u London, kada je njegova povratna karta (otputovao 14, vratio se 15. jula) plaćena 132.180 dinara(1.680 evra), iako je biznis klasom Jata mogao da leti za duplo manje para - 813 evra.
Krišto je, kako se navodi, 16. jula putovao u Madrid u društvu direktora saobraćaja aerodroma "Nikola Tesla" Dragana Nestorovića, i tada je Krištova karta plaćena 154.431 dinar (1.970 evra), a Nestorovićeva 113.895 dinara (1.452 evra).
"Press" se takođe bavi prevozom Bojana Krišta, ali drumskim. Iako Aerodrom ima u vlasništvu nekoliko luksuznih limuzina koje su koristili prethodni direktori, Krišto je naložio da se firmi "Porše mobiliti", na ime operativnog lizinga za "audi", mesečno plaća oko 180.000 dinara.
Ugovor sa ovom firmom sklopljen je početkom godine, a prva rata zakupnine u iznosu od 264.944 dinara isplaćena je u februaru, dok su ostale tranše, koje su iznosile od 170.000 do 190.000 u zavisnosti od kretanja kursa švajcarskog franka, isplaćivane svakog narednog meseca, tako da je za automobil direktora Bojana Krišta do sada isplaćeno više od dva miliona dinara!
"Krišto praktično uzima "audi" na rentakar, iako imamo bogat vozni park. On za sebe rentira "audi", a njegov vozač iz Obrenovca svakoga dana dovozi i odvozi taj auto.
Službene automobile s vozačima dobili su njegovi najbliži saradnici, koji primaju plate veće od pola miliona dinara! Njegov zamenik Velimir Radosavljević dobio je službenu "džetu", a takođe i finansijska direktorka Ljiljana Simonović ima limuzinu - otkriva sagovornik "Pressa".
Direktor Aerodroma "Nikola Tesla" Bojan Krišto saopštio je u sredu da podnosi ostavku na tu funkciju.
U "otvorenom pismu", on je naveo da je u tom preduzeću rađeno u skladu sa zakonom, ali da je zbog činjenice da su isplaćene nagrade za uslove u Srbiji značajne, odlučeno da sve što je isplaćeno bude vraćeno u budžet aerodroma.
Zbog potvrde da je u junu ove godine dobio oko 880.226 dinara sa bonusima, a na ime ostvarenih rezultata poslovanja u preduzeću "Nikola Tesla", smenu Krišta su zatražile i opozicione stranke, ali i predstavnici vlasti.
(agencije/MONDO)
