Na pojedinim raskrsnicama u Beogradu, uvedeno je, ili će uskoro biti uvedeno, takozvano "zaštićeno levo skretanje".
U ulici Mihajla Pupina u Novom Beogradu na raskrsnici sa Milentija Popovića, u Jurija Gagarina na mestu gde se ta ulica ukršta sa Gandijevom uvedeno je tzv. zaštićeno levo skretanje, a tek će biti uvedeno na još mnogim drugim prometnim raskrsnicama širom Beograda .
To je praktično takav režim rada semafora u kojem vozila koja skreću ulevo imaju ne samo apsolutno prvenstvo prolaza, nego jedina imaju slobodan signal u tom trenutku. To znači da, kada je zeleno za levo, svima ostalima je crveno, pa čak i pešacima. Zato se i zove zaštićeno.
Većina vozača još uvek ne shvata o čemu se radi, pa umesto da što pre prođu kroz raskrsnicu kako bi se protočnost saobraćaja povećala, oni nekako bojažljivo startuju kao da očekuju da će neko da im prepreči put.
Međutim, stvar je upravo u tome da više ne moraju da propuštaju vozila koja im dolaze sa desne strane i koja su u prethodnom režimu imala prvenstvo prolaza, jer je istovremeno i za njih bilo zeleno svetlo. Ne moraju da paze ni na pešake koji su takođe u isto vreme ranije dobijali zeleni signal za prelazak preko obeleženog pešačkog prelaza.
Ovakve promene u signalizaciji inicirao je Sekretarijat za saobraćaj grada Beograda, pre svega sa idejom da se na taj način poveća bezbednost u saobraćaju, jer su zaštićena leva skretanja sa aspekta bezbednosti odlično rešenje. Nema istovremenog prolaska kroz raskrsnicu za vozila iz različitih smerova, nema ukrštanja puteva, pa su samim tim drastično smanjene šanse da dođe do međusobnih konflikata i saobraćajnih nezgoda.
Nažalost, na raskrsnicama na kojima je uvedeno zaštićeno levo skretanje, primetne su veće gužve i kolone vozila nego ranije, jer se promenom režima duže čeka na zeleno svetlo, ali se očekuje da će se vozači vremenom navići i da će malo odlučnije kretati kada dobiju slobodan prolaz, pa će i protočnost saobraćaja biti bolja.
(MONDO/Telegraf)
