Predstavnik beogradskog aerodroma "Nikola Tesla" Ana Juzbašić izjavila je danas da su u proteklih sedam dana u tri vazduhoplova na tom aerodromu udarile ptice, ali da nije bilo posledica.
Juzbašić je na sednici Komiteta za bezbednost saobraćaja rekla da je preduzeto niz aktivnosti kako bi se sprečilo da ptice selice, posebno u ovom periodu, ugrožavaju bezbednost letilica.
Ona je rekla i da su preduzete aktivnosti u saradnji s drugim državnim službama da se ukloni i divljač koje ima u blizini aerodroma i koja, takođe, može da ugrozi bezbednost.
Juzbašić je u izjavi novinarima posle sednice Komiteta objasnila da konstantno prisustvo ptica predstavlja veliki rizik po bezbednost aviona, posebno prilikom sletanja i poletanja.
Po njenim rečima, međunarodni standardi kojima težimo u toj oblasti su da u okrugu od 13 kilometara oko aerodroma ne bude ptica ili divljači koje mogu da ugrože bezbednost.
Ona je rekla i da je posle nedavnog incidenta u Istambulu, kada je avion Jata sleteo s piste, na beogradskom aerodromu preduzeto niz preventivnih aktivnosti u cilju povećanja bezbednosti.
Po njenim rečima, tu spada i kontrola trenja na poletno sletnoj pisti koja je ocenjena, po međunarodnim standardima viskom i zadovoljavajućom ocenom pet.
Juzbašić je najavila i da će s početkom kišne sezone biti pojačano uklanjanje vode s poletno sletne piste kao i da će biti preduzeto niz drugih aktivnosti kako bi se u jesenjim i zimskim uslovima obezbedila što veća bezbednost.
Jat ervejz sproveo je sve predviđene procedure na letu Beograd-Istanbul, na kojem je avion prilikom sletanja sleteo sa piste, izjavio je danas predsednik Podkomiteta za vazdušni saobraćaj Miodrag Miljković.
Miljković je rekao da je na vanrednoj sednici Podkomiteta prekontolisano poštovanje procedura na letu Jat ervejza Beograd-Istanbul i o tome je dostavljen izveštaj.
Avion kompanije Jat ervejz koji je leteo za Istanbul iz Beograda, skliznuo je 4. oktobra sa piste na aerodromu Ataturk i zaglavio se u blatu, ali niko od putnika nije povređen.
"Avion je pre poletanja prekontrolisan od strane Jat tehnike uz poštovanje svih letnih procedura i zaključeno je da je ispravan i spreman za let", rekao je Miljković i dodao da je let protekao normalo i da nije bilo indikacija o potencijalnim kvarovima.
On je naveo da je avion sleteo po veoma lošim vremenskim uslovima uz jaku kišu i u završnoj fazi sletanja došlo je do iskliznuća, a svi putnici napustili su avion bez vanrednih procedura.
Kako je rekao, turske vazduhoplovne vlasti ispituju uzorke avionske nezgode Jat ervejza i uskoro se očekuje izveštaj o uzoricama te nezgode, o čemu će javnost biti obaveštena.
Direktor Jat evrezja Srđan Radovanović izjavio je da šteta na avionu nije velika kao što se u početku mislilo.
"Jedan motor je ispravan, jedan se još pregleda, krila su očuvana i nema krhotina na telu aviona", rekao je Radovanović i dodao da su lopatice na motoru oštećene.
Prema njegovim rečima, predstavnik osiguravajućeg društva procenjuje štetu.
Radovanović je rekao da je prodaja karata Jat ervejza nakon incidenta u Istanbulu opala 10 odsto, a na pitanje kako će Jat evrejz povratiti poverenje putnika Radovanović je rekao "popravićemo se".
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić danas je izrazio očekivanje da će za sedam dana Vlada Srbije usvojiti obostrano zadovoljavanje rešenje za međusobne probleme Jat ervejza i Jat tehnike.
Mrkonjić je na sednici Komiteta za bezbednost saobraćaja rekao da obe strane imaju predloge o prevazilaženju problema, apelujući na sve da budu strpljivi jer će "državni vrh naći rešenje".
Jat tehnika i Jat ervejz dogovorili su, 2. oktobra, način izmirenja dugova, kao i stvaranje uslova za uspostavljanje odnosa dve kompanije koji neće dozvoliti da se ponovi situacija slična onoj da, zbog štrajka Tehnike, avioni nisu leteli od 29. septembra.
Mrkonjić je pozitivno ocenio i aktivnosti koje je preduzeo beogradski aerodrom "Nikola Tesla" na preventivnoj kontroli bezbednosti poletno sletne piste, posle nedavnog incidenta u Istanbulu, kada je sleteo s piste avion Jat ervejza.
On je rekao i da bi podneo ostavku iz moralnih razloga da je prilikom incidenta u Istanbulu neko od putnika poginuo, ističući da svi članovi komiteta imaja odgovornost od koje se ne može pobeći.
"Već sam bio spremio ostavku, bez obzira ko je kriv za incident... moja odgovornost je moja", rekao je ministar za infratsrukturu.
On je pohvalio preventivni rad članova komiteta u svim oblastima, ističući da je to telo i osnovano u cilju povećane prevencije i bezbednosti u drumskom, železničkom, plovnom i vazdušnom saobarćaju.
Mrkonjić je rekao i da se ne sme dogoditi da ga građani zovu u 10 sati uveče kako bi sklonili s mosta Beška dve table jer to "nismo uradili dobro kada je trebalo".
Mrkonjić, koji je i predsednik komiteta, je zatražio maksimalno angažovanje i odgovoran rad svih članova tog tela kao i inspekcijskih službi kako bi se predupredile nezgode u bilom obliku.
Na drugom sastanku Komiteta za kontrolu i bezbednost saobraćaja, koji je osnovan pre oko mesec dana kako bi se povećala bezbednost, danas su podneti izveštaji o radu potkomiteta za vazduhoplovni, putni, železnički i vodni saobraćaj.
Komitet za bezbednost, koji ima 25 članova, osnovan je zbog povećanog broja nesreća i rasta saobraćaja koji se u Srbiji očekuje nakon dobijanja "belog šengena".
(agencije/MONDO)
Juzbašić je na sednici Komiteta za bezbednost saobraćaja rekla da je preduzeto niz aktivnosti kako bi se sprečilo da ptice selice, posebno u ovom periodu, ugrožavaju bezbednost letilica.
Ona je rekla i da su preduzete aktivnosti u saradnji s drugim državnim službama da se ukloni i divljač koje ima u blizini aerodroma i koja, takođe, može da ugrozi bezbednost.
Juzbašić je u izjavi novinarima posle sednice Komiteta objasnila da konstantno prisustvo ptica predstavlja veliki rizik po bezbednost aviona, posebno prilikom sletanja i poletanja.
Po njenim rečima, međunarodni standardi kojima težimo u toj oblasti su da u okrugu od 13 kilometara oko aerodroma ne bude ptica ili divljači koje mogu da ugrože bezbednost.
Ona je rekla i da je posle nedavnog incidenta u Istambulu, kada je avion Jata sleteo s piste, na beogradskom aerodromu preduzeto niz preventivnih aktivnosti u cilju povećanja bezbednosti.
Po njenim rečima, tu spada i kontrola trenja na poletno sletnoj pisti koja je ocenjena, po međunarodnim standardima viskom i zadovoljavajućom ocenom pet.
Juzbašić je najavila i da će s početkom kišne sezone biti pojačano uklanjanje vode s poletno sletne piste kao i da će biti preduzeto niz drugih aktivnosti kako bi se u jesenjim i zimskim uslovima obezbedila što veća bezbednost.
Jat ervejz sproveo je sve predviđene procedure na letu Beograd-Istanbul, na kojem je avion prilikom sletanja sleteo sa piste, izjavio je danas predsednik Podkomiteta za vazdušni saobraćaj Miodrag Miljković.
Miljković je rekao da je na vanrednoj sednici Podkomiteta prekontolisano poštovanje procedura na letu Jat ervejza Beograd-Istanbul i o tome je dostavljen izveštaj.
Avion kompanije Jat ervejz koji je leteo za Istanbul iz Beograda, skliznuo je 4. oktobra sa piste na aerodromu Ataturk i zaglavio se u blatu, ali niko od putnika nije povređen.
"Avion je pre poletanja prekontrolisan od strane Jat tehnike uz poštovanje svih letnih procedura i zaključeno je da je ispravan i spreman za let", rekao je Miljković i dodao da je let protekao normalo i da nije bilo indikacija o potencijalnim kvarovima.
On je naveo da je avion sleteo po veoma lošim vremenskim uslovima uz jaku kišu i u završnoj fazi sletanja došlo je do iskliznuća, a svi putnici napustili su avion bez vanrednih procedura.
Kako je rekao, turske vazduhoplovne vlasti ispituju uzorke avionske nezgode Jat ervejza i uskoro se očekuje izveštaj o uzoricama te nezgode, o čemu će javnost biti obaveštena.
Direktor Jat evrezja Srđan Radovanović izjavio je da šteta na avionu nije velika kao što se u početku mislilo.
"Jedan motor je ispravan, jedan se još pregleda, krila su očuvana i nema krhotina na telu aviona", rekao je Radovanović i dodao da su lopatice na motoru oštećene.
Prema njegovim rečima, predstavnik osiguravajućeg društva procenjuje štetu.
Radovanović je rekao da je prodaja karata Jat ervejza nakon incidenta u Istanbulu opala 10 odsto, a na pitanje kako će Jat evrejz povratiti poverenje putnika Radovanović je rekao "popravićemo se".
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić danas je izrazio očekivanje da će za sedam dana Vlada Srbije usvojiti obostrano zadovoljavanje rešenje za međusobne probleme Jat ervejza i Jat tehnike.
Mrkonjić je na sednici Komiteta za bezbednost saobraćaja rekao da obe strane imaju predloge o prevazilaženju problema, apelujući na sve da budu strpljivi jer će "državni vrh naći rešenje".
Jat tehnika i Jat ervejz dogovorili su, 2. oktobra, način izmirenja dugova, kao i stvaranje uslova za uspostavljanje odnosa dve kompanije koji neće dozvoliti da se ponovi situacija slična onoj da, zbog štrajka Tehnike, avioni nisu leteli od 29. septembra.
Mrkonjić je pozitivno ocenio i aktivnosti koje je preduzeo beogradski aerodrom "Nikola Tesla" na preventivnoj kontroli bezbednosti poletno sletne piste, posle nedavnog incidenta u Istanbulu, kada je sleteo s piste avion Jat ervejza.
On je rekao i da bi podneo ostavku iz moralnih razloga da je prilikom incidenta u Istanbulu neko od putnika poginuo, ističući da svi članovi komiteta imaja odgovornost od koje se ne može pobeći.
"Već sam bio spremio ostavku, bez obzira ko je kriv za incident... moja odgovornost je moja", rekao je ministar za infratsrukturu.
On je pohvalio preventivni rad članova komiteta u svim oblastima, ističući da je to telo i osnovano u cilju povećane prevencije i bezbednosti u drumskom, železničkom, plovnom i vazdušnom saobarćaju.
Mrkonjić je rekao i da se ne sme dogoditi da ga građani zovu u 10 sati uveče kako bi sklonili s mosta Beška dve table jer to "nismo uradili dobro kada je trebalo".
Mrkonjić, koji je i predsednik komiteta, je zatražio maksimalno angažovanje i odgovoran rad svih članova tog tela kao i inspekcijskih službi kako bi se predupredile nezgode u bilom obliku.
Na drugom sastanku Komiteta za kontrolu i bezbednost saobraćaja, koji je osnovan pre oko mesec dana kako bi se povećala bezbednost, danas su podneti izveštaji o radu potkomiteta za vazduhoplovni, putni, železnički i vodni saobraćaj.
Komitet za bezbednost, koji ima 25 članova, osnovan je zbog povećanog broja nesreća i rasta saobraćaja koji se u Srbiji očekuje nakon dobijanja "belog šengena".
(agencije/MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.
