KADA POLICIJA MOŽE DA ODUZME VOZILO ZBOG PREKRŠAJA? Sve o novoj meri, otkrivamo da li građani mogu da se žale!

Srbija je dobila izmenjeni Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima septembra prošle godine, a ovih dana počelo se sa primenom njegovih odredbi u pogledu oduzimanja vozila zbog najteže učinjenih prekršaja.

"Policijski službenik će u kontroli saobraćaja, odnosno u vršenju nadzora, od učinioca težeg prekršaja iz oblasti bezbednosti javnog saobraćaja na putevima, koji je u poslednje dve godine najmanje dva puta pravosnažno osuđivan za teže prekršaje iz ove oblasti, privremeno oduzeti vozilo kojim je izvršen prekršaj, o čemu učiniocu prekršaja izdaje potvrdu", navodi on za Mondo.

Pod težim saobraćajnim prekršajima zbog kojih će se privremeno oduzimati vozilo, podrazumevaju se:

• Vožnja pod dejstvom alkohola sa više od 1,2 promila;
• Odbijanje alkotestiranja ili drogatestiranja;
• Prekoračenje brzine za više od 80  km/h van naselja;
• Prekoračenje brzine za više od 70 km/h u naselju;
• Prekoračenje brzine za više od 60 km/h u zoni škole ili zoni "30";
• Prekoračenje brzine za više od 50 km/h u zoni usporenog saobraćaja;
• Prevoz deteta mlađeg od 12 godina na mestu vozača;
• Prevoz deteta mlađeg od 12 godina na mestu koje nije predviđeno za sedenje (prtljažnik, instrument tabla, zadnja polica, spoljni delovi vozila i sl.);
• Prolazak kroz najmanje dva crvena svetla na semaforu u razmaku kraćem od 10 minuta;
• Preticanje kolone vozila preko neisprekidane (pune) linije;
• Vožnja bez položene ijedne vozačke kategorije;
• Vožnja tokom mere zabrane upravljanja vozilom;
• Vožnja nakon oduzimanja vozačke dozvole zbog nakupljenih kaznenih poena;
• Vožnja za vreme privremenog isključenja iz saobraćaja;
• Vožnja noću na neosvetljenom putu bez ijednog uključenog svetla na vozilu;
• Preticanje ili obilaženje vozila koje se zaustavlja ili se zaustavilo radi propuštanja pešaka na pešačkom prelazu;
• Preticanje kolone pod pratnjom i
• Nepropuštanje vozila pod pratnjom.

Mnoge građane interesuje i ko snosi troškove čuvanja privremeno oduzetog vozila, a iz Agencije su nam objasnili da troškove snosi lice od koga je vozilo oduzeto. 

Na rešenje o privremeno oduzetom vozilu moguće je uložiti žalbu u zakonskom roku.

"S obzirom na to da sudski proces može trajati i do godinu dana, smatramo da će predmetna izmena Zakona značajno uticati na saobraćajnu kulturu, na poštovanje saobraćajnih propisa, odnosno na smanjenje broja saobraćajnih nezgoda i posledica istih. Takođe, Zakonom je omogućeno upozorenje učesnika u saobraćaju i odustajanja procesuiranja određenih prekršaja za koje je propisana novčana kazna ukoliko lice u poslednje dve godine nije evidentirano kao učinilac prekršaja iz oblasti bezbednosti saobraćaja na putevima", navodi Koković.

Iz MUP su takođe saopštili koji saobraćajni prekršaji su zakonski osnov za oduzimanje vozila.

• Prolazak na crveno svetlo najmanje dva puta u vremenskom razmaku od 10 minuta;
• Preticanje kolone vozila (najmanje 3 vozila) preko pune linije;
• Upravljanje vozilom na putu u naselju brzinom koja je za više od 70 km/h veća od dozvoljene, odnosno van naselja brzinom koja je za više od 80 km/h veća od dozvoljene; upravljanje vozilom sa više od 1,20 promila alkohola u organizmu; upravljanje motornim vozilom bez izdate vozačke dozvole ni za jednu kategoriju motornih vozila; upravljanje turističkim vozom bez vozačkedozvole i posebne dozvole za upravljanje turističkim vozom; upravljanje tramvajem bez vozačke dozvole i posebne dozvole za upravljanje tramvajem;
• Odbijanje vozača da se podvrgne utvrđivanju prisustva alkohola i/ili psihoaktIvnih supstanci u organizmu pomoću odgovarajućih sredstava (alkometar, droga test i dr), odnosno stručnom pregledu u ovlašćenoj zdravstvenoj ustanovi;
• Upravljanje vozilom za vreme trajanja mere isključenja vozača iz saobraćaja; upravljanje vozilom za vreme trajanja mere isključenja vozila iz saobraćaja; upravljanje motornim vozilom, odnosno tramvajem, za vreme trajanja zaštitne mere zabrane upravljanja motornim vozilom; upravljanje vozilom u zoni usporenog saobraćaja brzinom koja je za više od 50 km/h veća od dozvoljene; upravljanje vozilomu zoni 30 i zoni škole brzinom koja je za više od 60 km/h veća od dozvoljene; upravljanje vozilom noću na neosvetljenom delu puta bez uključenog svetla za osvetljavanje puta ili prednjeg pozicionog svetla;
• Nezaustavljanje vozila ispred pešačkog prelaza na kome se nalazi najmanje jedan pešak, a semaforom za vozila ili znakom ovlašćenog službenog lica je prolaz za vozila zabranjen; nezaustavljanje vozila u kom se prevozi dete mlađe od 12 godina ili vozila kojima se vrši prevoz putnika pred prelazom puta preko železničke pruge ukoliko je uređaj za zatvaranje saobraćaja spušten ili je počeo da se spušta, ili ako se daju svetlosni ili zvučni znaci koji upozoravaju da će taj uređaj početi da se spušta, odnosno ako se prelazu puta preko železničke pruge približava voz;
• Napuštanje mesta saobraćajne nezgode i neobaveštavanje policije o nezgodi, u slučaju saobraćajne nezgode u kojoj je neko lice zadobilo telesne povrede, odnosno poginulo, ili je nastala velika materijalna šteta;
• Obavljanje praktične obuke kandidata za vozače za vreme trajanja zaštitne mere, odnosno mere bezbednosti zabrane upravljanja motornim vozilom, odnosno nakon gubitka prava na upravljanje motornim vozilom određene kategorije ili u slučaju oduzimanja vozačke dozvole;
• Prevoz deteta mlađeg od 12 godina na mestu vozača;
• Preticanje, odnosno obilaženje vozila koje se zaustavilo, odnosno koje se zaustavlja radi propuštanja pešaka na pešačkom prelazu; preticanje kolone vozila pod pratnjom;
• Nepropuštanje vozila pod pratnjom i nepridržavanje naredbi datih od strane lica iz vozila pod pratnjom;
• Prevoz deteta mlađeg od 12 godina na mestu koje nije predviđeno za sedenje; prevoz deteta na lakom električnom vozilu na auto-putu ili moto-putu.

BONUS VIDEO: