Nekadašni član UO "Železnica Srbije" Jablan Obradović izjavio je u Specijalnom sudu da je bio protiv ugovaranja kupovine 10 dizel motornih vozila iz Švedske, jer je bila u suprotnosti sa Zakonom o javnim nabavkama.
Svedočeći na suđenju bivšem direktoru tog preduzeća Milanku Šarančiću i njegovim saradnicima, optuženim pored ostalog i zbog te nabavke, Obradović je posvedočio da je na sednici UO, ponuda za kupovinu 10 dizel motornih vozila iz Švedske, prezentovana bez stručne i potpune dokumentacije.
"Za tu kupovinu glasao sam protiv, ističući da se krši Zakon o javnim nabavkama. Bilo mi je jasno da je rađeno protiv zakona i na štetu železnice", rekao je Obradović koji je posle te sednice odlukom Vlade Srbije razrešen funkcije.
Obradović je istakao i da je bio protivnik kupovine polovnih lokomotiva iz Slovenije, jer je smatrao da je bolje nabaviti nove, i jer je "nedostajala dokumentacija koja bi otklonila sumnje da je bolje da se kupe stare, a ne nove lokomotive".
"Često nam je govoreno da je to dobar posao za železnicu", rekao je on.
Obradović je kazao da je na sednicama UO iznosio primedbe da je kupovina šest dizel ekeltričnih lokomotiva pogrešna, jer je skupo platiti dva miliona i 850.000 evra za šest polovnih lokomotiva "koje su stare skoro 30 godina i koje bi radile eventualno još godinu dana, dok su savremena lokomotive koštala manje"
"Takođe, zapitao sam i odakle će se ta kupovina finansirati, jer nije bilo po planu za tu godinu", rekao je on.
Šarančiću i njegovim saradnicima sudi se pred Specijalnim sudom u Beogradu zbog optužbi da su oštetili "Železnice Srbije" za više od 1,2 miliona dinara.
Tužilaštvo za organizovani kriminal tereti Šarančića i njegove saradnike, zbog krivičnog dela zloupotreba službenog položaja.
Oni su optuženi zbog sporne nabavke šest dizel električnih lokomotiva od Slovenačkih železnica i 10 dizel motornih vozila od švedske kompanije "Šveden reil", jer je taj posao mogao da se obavi u Srbiji.
Sumnja se da su ostvarili imovinsku korist nezakonitim sprovođenjem postupka javne nabavke lokomotiva i elektromotornih vozila i uvođenjem u posao posredničkih firmi, među kojima se pojavljuju i strana pravna lica.
Šarančić je na suđenje priveden iz Okružnog zatvora u Beogradu, u kome se nalazi od hapšenja početkom juna prošle godine, pošto mu je pritvor više puta produžavan.
Na optuženičkoj klupi su i njegovi saradnici bivši pomoćnik direktora za vuču i vozna sredstva ŽTP "Beograd"Zoran Milićević i pomoćnik direktora sektora za vuču i tehničku dokumentaciju u istom preduzeću Dragoslav Pejčić, kao i Milorad Čelebić koji je zastupnik preduzeća "Korel" iz Londona i odgovorno lice u privatnom preduzeću "Sibeks", čiji je vlasnik njegova supruga Marina Čelebić.
Šarančić je tokom izlaganja odbrane za svoje hapšenje optužio Demokratsku stranku, navodeći da je proces protiv njega politički montiran i da je uhapšen posle sukoba sa funkcionerom DS i gradonačelnikom Beograda Draganom Đilasom.
(Tanjug)
"Za tu kupovinu glasao sam protiv, ističući da se krši Zakon o javnim nabavkama. Bilo mi je jasno da je rađeno protiv zakona i na štetu železnice", rekao je Obradović koji je posle te sednice odlukom Vlade Srbije razrešen funkcije.
Obradović je istakao i da je bio protivnik kupovine polovnih lokomotiva iz Slovenije, jer je smatrao da je bolje nabaviti nove, i jer je "nedostajala dokumentacija koja bi otklonila sumnje da je bolje da se kupe stare, a ne nove lokomotive".
"Često nam je govoreno da je to dobar posao za železnicu", rekao je on.
Obradović je kazao da je na sednicama UO iznosio primedbe da je kupovina šest dizel ekeltričnih lokomotiva pogrešna, jer je skupo platiti dva miliona i 850.000 evra za šest polovnih lokomotiva "koje su stare skoro 30 godina i koje bi radile eventualno još godinu dana, dok su savremena lokomotive koštala manje"
"Takođe, zapitao sam i odakle će se ta kupovina finansirati, jer nije bilo po planu za tu godinu", rekao je on.
Šarančiću i njegovim saradnicima sudi se pred Specijalnim sudom u Beogradu zbog optužbi da su oštetili "Železnice Srbije" za više od 1,2 miliona dinara.
Tužilaštvo za organizovani kriminal tereti Šarančića i njegove saradnike, zbog krivičnog dela zloupotreba službenog položaja.
Oni su optuženi zbog sporne nabavke šest dizel električnih lokomotiva od Slovenačkih železnica i 10 dizel motornih vozila od švedske kompanije "Šveden reil", jer je taj posao mogao da se obavi u Srbiji.
Sumnja se da su ostvarili imovinsku korist nezakonitim sprovođenjem postupka javne nabavke lokomotiva i elektromotornih vozila i uvođenjem u posao posredničkih firmi, među kojima se pojavljuju i strana pravna lica.
Šarančić je na suđenje priveden iz Okružnog zatvora u Beogradu, u kome se nalazi od hapšenja početkom juna prošle godine, pošto mu je pritvor više puta produžavan.
Na optuženičkoj klupi su i njegovi saradnici bivši pomoćnik direktora za vuču i vozna sredstva ŽTP "Beograd"Zoran Milićević i pomoćnik direktora sektora za vuču i tehničku dokumentaciju u istom preduzeću Dragoslav Pejčić, kao i Milorad Čelebić koji je zastupnik preduzeća "Korel" iz Londona i odgovorno lice u privatnom preduzeću "Sibeks", čiji je vlasnik njegova supruga Marina Čelebić.
Šarančić je tokom izlaganja odbrane za svoje hapšenje optužio Demokratsku stranku, navodeći da je proces protiv njega politički montiran i da je uhapšen posle sukoba sa funkcionerom DS i gradonačelnikom Beograda Draganom Đilasom.
(Tanjug)
