Generalni direktor "Železnica Srbije" Milanko Šarančić izjavio je u ponedeljak Tanjugu da će prvi privatni vozovi početi da saobraćaju srpskim prugama 2009. godine, jer će se, zbog dužine procesa izdavanja licenci, tada steći uslovi za njihovo uključivanje u saobraćaj.
Generalni direktor "Železnica Srbije" Milanko Šarančić izjavio je u ponedeljak Tanjugu da će prvi privatni vozovi početi da saobraćaju srpskim prugama 2009. godine, jer će se, zbog dužine procesa izdavanja licenci, tada steći uslovi za njihovo uključivanje u saobraćaj.Uključivanje privatnih operatera u železnički saobraćaj Srbije omogućeno je pre dve godine stupanjem na snagu novog Zakona o železnici, ali se "u toku 2007. i 2008. godine realno tehnički ne mogu postići uslovi za sve one koji su zainteresovani da dobiju licencu za rad", rekao je Šarančić.
Izrada tarifnog sistema za korišćenje pruga Srbije je u toku, a zakon je već predvideo propise, uslove i načine dobijanja licenci, ukazao je Šarančić, napomenuvši da "izrada te dokumentacije ne može biti kraća od godinu dana da bi se uveo operater u rad, tako da do 2009. godine nećemo imati privatnih operatera".
On je dodao da su se pojedini privatni operateri već javili sa zahtevom za uključivanje u železnički saobraćaj, kao i da će svi zainteresovani operateri koji obezbede validnu dokumentaciju moći "pod odredjenim uslovima" da voze i prugama Srbije.
Šarančić je upozorio da će privatni operateri morati da voze i na relacijama gde železnica beleži gubitke, a to je u prvom redu u putničkom saobraćaju, ali i na onim pravcima u teretnom saobraćaju gde se ostvaruje manji obim posla.
Prvi čovek srpske železnice izrazio je očekivanje da će "Železnice Srbije" u naredne dve godine imati veći i kvalitetniji vozni park i da će "kroz status jedinog državnog operatera imati najveći obim rada na našim prugama, kao što je to slučaj u svim zemljama zapadne Evrope".
"Železnica Srbije je spremna da od 2009. godine prihvati zdravu konkurenciju na prugama", rekao je Šarančić.
On je najavio da će železnica 2008. godine dobiti status holding preduzeća u okviru koga će prevoz biti jedan od najvažnijih segmenata.
(Tanjug)
