Ministar za infrastrukturu Velimir Ilić izjavio je u Gornjem Milanovcu da će za dva meseca početi izgradnja autoputa od Horgoša do Požege.
Ministar za infrastrukturu Velimir Ilić izjavio je u Gornjem Milanovcu da će za dva meseca početi izgradnja autoputa od Horgoša do Požege.
On je na sastanku sa direktorima preduzeća i predsednicima mesnih zajednica u Gornjem Milanovcu kazao da opštine kroz koje će prolaziti ta saobraćajnica treba što hitnije da reše imovinsko-pravne odnose i ne smeju da dozvole da se "nešto privremeno gradi na zemljištu planiranom za gradnju novog autoputa".
On je istakao da je Ibarska magistrala postala srpska saobraćajnica smrti i da zbog toga "hitno mora da se gradi autoput koji će preuzeti vozila iz Sandžaka sa Zlatibora i čitave Zapadne Srbije".
Velimir Ilić je najavio i da će Ministarstvo za infrastrukturu odobriti dodatana sredstva za izgradnju puteva u brdsko planinskom području, kao i da "već sutra u okolini Gornjeg Milanovca mogu da počnu radovi u Srezojevcima, na Galiču, u Suvoborskom kraju, i u Brdjanima".
"Bez infrastrukture na selu, od seoskog domaćina pravi se samo gradska sirotinja, a mi to ne želimo", naglasio je Ilić.
Kostreš je na konferenciji za novinare u Novom Sadu apelovao na Vladu Srbije da na sednici odustane od davanja formalne saglasnosti na odluku koncesionara i da detaljno preispita ugovor i "vidi šta je prava pozadina".
"Prema informacijama koje imam, koncesionar je doneo odluku da uključi u ugovor Por još 27. juna. Ako je to stvar tehničke prirode, zašto se onda na odluku Vlade Srbije tako dugo čeka", izjavio je Kostreš.
On je još jednom pozvao Vladu da ispuni obećanja i javnosti predstavi koncesioni ugovor sa svim aneksima, navodeći da nisu objavljeni aneksi 3, 4, 5, 11 i 12, iako su oni suština celog ugovora.
Uz podsećanje da je 8. oktobra istekla druga razvojna faza realizacije koncesionog ugovora, predsednik Skupštine Vojvodine zapitao je da li je ta faza zaista završena.
"Ako je završena, tražim da mi se omogući uvid u dokumentaciju, a ako nije, postavljam pitanje ko će snositi odgovornost za to", rekao je Kostres.
On je istakao da je "već sada vidljivo da će gradjani Vojvodine biti finansijski oštećeni zbog ugovora o koncesiji".
Predsednika Skupštine Vojvodina danas je zanimalo i da li je Vladu Srbije obavestila Vlada Crne Gore o početku izgradnje puta od Bara do granice sa Srbijom i ako jeste, zapitao je kada će započeti njegova izgranja.
Kostreš je rekao da, ako je to tačno, nije jasno zašto se onda autoput od Horgoša gradi samo do Požege, a ne do granice sa Crnom Gorom.
(Beta)
On je na sastanku sa direktorima preduzeća i predsednicima mesnih zajednica u Gornjem Milanovcu kazao da opštine kroz koje će prolaziti ta saobraćajnica treba što hitnije da reše imovinsko-pravne odnose i ne smeju da dozvole da se "nešto privremeno gradi na zemljištu planiranom za gradnju novog autoputa".
On je istakao da je Ibarska magistrala postala srpska saobraćajnica smrti i da zbog toga "hitno mora da se gradi autoput koji će preuzeti vozila iz Sandžaka sa Zlatibora i čitave Zapadne Srbije".
Velimir Ilić je najavio i da će Ministarstvo za infrastrukturu odobriti dodatana sredstva za izgradnju puteva u brdsko planinskom području, kao i da "već sutra u okolini Gornjeg Milanovca mogu da počnu radovi u Srezojevcima, na Galiču, u Suvoborskom kraju, i u Brdjanima".
"Bez infrastrukture na selu, od seoskog domaćina pravi se samo gradska sirotinja, a mi to ne želimo", naglasio je Ilić.
Kostreš: Vlada da preispita odluku o koncesionaru
Predsednik Skupštine Vojvodine Bojan Kostreš pozvao je Vladu Srbije da preispita odluku austrijsko-španskog konzorcijuma FCC Alpina" da polovinu ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš-Požega dodeli austrijskom preduzeću Por (PORR).Kostreš je na konferenciji za novinare u Novom Sadu apelovao na Vladu Srbije da na sednici odustane od davanja formalne saglasnosti na odluku koncesionara i da detaljno preispita ugovor i "vidi šta je prava pozadina".
"Prema informacijama koje imam, koncesionar je doneo odluku da uključi u ugovor Por još 27. juna. Ako je to stvar tehničke prirode, zašto se onda na odluku Vlade Srbije tako dugo čeka", izjavio je Kostreš.
On je još jednom pozvao Vladu da ispuni obećanja i javnosti predstavi koncesioni ugovor sa svim aneksima, navodeći da nisu objavljeni aneksi 3, 4, 5, 11 i 12, iako su oni suština celog ugovora.
Uz podsećanje da je 8. oktobra istekla druga razvojna faza realizacije koncesionog ugovora, predsednik Skupštine Vojvodine zapitao je da li je ta faza zaista završena.
"Ako je završena, tražim da mi se omogući uvid u dokumentaciju, a ako nije, postavljam pitanje ko će snositi odgovornost za to", rekao je Kostres.
On je istakao da je "već sada vidljivo da će gradjani Vojvodine biti finansijski oštećeni zbog ugovora o koncesiji".
Predsednika Skupštine Vojvodina danas je zanimalo i da li je Vladu Srbije obavestila Vlada Crne Gore o početku izgradnje puta od Bara do granice sa Srbijom i ako jeste, zapitao je kada će započeti njegova izgranja.
Kostreš je rekao da, ako je to tačno, nije jasno zašto se onda autoput od Horgoša gradi samo do Požege, a ne do granice sa Crnom Gorom.
(Beta)
