Posle skoro četvrt veka iz Srbije će se ponovo leteti za Ameriku. Vladimir Nikolić, pilot aviona koji će u četvrtak iz Beograda poleteti za Njujork, kaže da nema tremu, ali da ima malo uzbuđenja.
Pilot "Er Srbije" Vladimir Nikolić rekao je gostujući u "Beogradskoj hronici" na RTS-u da nema tremu pred let za SAD.
"Nema treme, ali ima malo uzbuđenja. Znamo šta smo do sada uradili, posle toliko posla konačno ćemo videti plodove svog rada", rekao je Nikolić.
Avion za interkontinentalni let dosta se razlikuje od uskotrupnih aviona kojima srpski piloti lete. Razlikuju se po veličini, broju sedišta, količini goriva, poseduju modernije sisteme i komforniji su, kaže Nikolić.
Let traje oko 10 sati, a u avionu će biti tri člana pilotske posade i 11 stjuardesa.
"Svako od članova posade će imati oko tri sata vremena za odmor. U biznis klasi jedno mesto je rezervisano za posadu", ističe Nikolić.
Pred let pilot mora dobro da se odmori. "Poletanje je rano, u 7.30, ali na aerodromu moramo da budemo dva sata pre poletanja. Moramo dobro da se naspavamo da bismo bili u dobrom psihofizičkom stanju", objasnio je Nikolić.
Većina Nikolićevih kolega nije imala priliku da leti na takvom avionu. "Ima nekoliko kolega iz 'Jata' koji su leteli, svako ima svoje mišljenje i tumačenje, ali ja najviše volim da učim na osnovu svog iskustva", ističe pilot "Er Srbije".
Pre četvrt veka kapetan na letu Beograd–Njujork morao je ručno da crta mapu leta, dok danas tehnika u mnogo čemu olakšava posao pilotima.
"Imamo utrojene sisteme koji funkcionišu besprekorno, pa ako dođe do otkazivanja nekog sistema bez problema nastavljamo dalje. I danas postoje mape koje se ručno crtaju. Kad dođemo na brifing, ručno ćemo nacrtati mapu", rekao je Nikolić.
Najpre će biti održan brifing za pilote, a zatim i sa kabinskom posadom.
"Imaćemo pilotski brifing, pogledaćemo kakvo je vreme ovde i na aerodromima, kao i ko će da leti koji sektor, kada ćemo odmarati. Posle idemo kod kabinske posade sa kojom pravimo isti brifing oko standardnih procedura", rekao je Nikolić za RTS.
