Vozači na Moravskom koridoru ili prvom digitalnom autoputu na kome se ubrzano radi moći će u svakom trenutku da saznaju šta se događa na ovoj saobraćajnici.
Putem led ekrana duž autoputa ili digitalnih radio uređaja u kolima, oni će tačno znati, između ostalog, da li ima vremenskih neprilika, zastoja, pešaka, bačenih predmeta, sudara vozila na autoputu.
Moravski koridor povezaće za četiri godine Čačak i Pojate odnosno koridor 10 i 11 u dužini od 112,3 kilometara, ali i sve telekomunikacione uređaje duž autoputa i na taj način opskrbiti vozače svim informacijama značajnim za bezbednost na putu. Sve potrebne informacije vozači će dobijati iz upravljačkog centra za kontrolu saobraćaja, a duž celog auoputa imaće na raspolaganju i besplatni internet.
Za potrebe optičkog povezivanja planiranih naplatnih rampi, sadržaja na odmorištima i parkiralištima, promenjive saobraćajne signalizacije, baznih stanica mobilne telefonije u okviru samog autoputa, na primer, na odmorištima, parkiralištima, naplatnim rampama ili u blizini saobraćajnih petlji, planirana je telekomunikaciona kablovska kanalizacija duž autoputa to jest planiran je takozvani “digitalni koridor” .
Svi digitalni uređaji na ovom autoputu biće međusobno povezani: portali, VMS znakovi, meteorološke stanice, kamere za nadzor autoputa, brojači saobraćaja, naplatne rampe i drugo .
VMS znakovi predstavljaju promenljivu saobraćajnu signalizaciju na led uređaju putem kojeg upozoravaju vozače na radove na putu, obavezan smer, ukrštanje sa prvenstvom prolaza i slično u zavisnosti od situacije na putu.
Antić: Prva deonica u narednoj godini
Direktor "Koridora Srbije" Aleksandar Antić rekao je da ćemo izgradnjom koridora od Pojata do Preljine dobiti prvi digitalni autoput dužine 112,3 km, sa optičkim kablovima i obaveštenjima za vozače.
"Na ovom projektu do sada je bilo određenih kašnjenja, ali od stupanja na funkciju imao sam niz aktivnosti sa resornim ministrom i premijerkom Brnabić, koji već doprinose smanjenju kašnjenja. Tokom zajedničke posete na mostu preko pruge Beograd-Niš i Jovanovačke reke, upoznali smo se sa stanjem radova na terenu i dali dodatni podstrek izvođaču "Behtel-Enka" da određena kašnjenja, koja smo zatekli na Sektoru 1, prevaziđu i vrate projekat u predviđene rokove", rekao je Antić i dodao da je ovo jedan od projekata "Koridora", koji je deo agende "Srbija 2025", prepoznat kao projekat od najvišeg državnog interesa.
"Uveren sam da će prva deonica od Pojata do Kruševca biti završena u toku 2022. godine", ocenio je Antić.
(Mondo/Blic)
Budite bolje informisani od drugih, PREUZMITE MONDO MOBILNU APLIKACIJU.