Dečija sedišta smanjuju rizik od povreda prilikom saobraćajnih nesreća ili nezgoda u rasponu od 71 odsto do 82 odsto. Smrtni ishod umanjuju za oko 30 odsto u poređenju sa upotrebom klasičnih pojaseva. kako piše u Zakonu o bezbednosti saobraćaja, prevoz dece do 135 cm visine u kolima je dozvoljen isključivo u auto-sedištima. Ukoliko se dete prevozi van sedišta, vozač rizikuje da bude kažnjen iznosom od 100.000 do 120.000 dinara, oduzimanjem dozvole u trajanju od najmanje osam meseci, kao i 13 do 15 kaznenih poena.
Ovaj zakon ne važi za taksi vozila. Kako navode nadležni, nemoguće je da se uvede takvo pravilo jer bi se onda od taksista zahtevalo da u svakom trenutku imaju i do devet sedišta u svom vozilu. Zašto ovo pravilo ne važi za taksiste, otkrio je Aleksandar Bjelić, predsednik Saveza taksi udruženja.
"Zakon je jasno propisao da taksi vozila nisu u obavezi da imaju sedište za decu jer spadaju u grupu javnog prevoza. Stavljanjem sedišta umanjuje se jedno mesto, a propisano je Zakonom da je vozač u obavezi da primi 4 putnika", rekao je on.
Novosadski taksisti su uveli sedišta za decu u svojim vozilima na svoju inicijativu. Taj potez je izazvao oduševljenje među stanovnicima Novog Sada, a Bjelić je otkrio u čemu je problem u tom potezu Novosadskih taksista.
"Oni su time prekršili zakon jer onda neće moći da prime četiri putnika, to je dobra volja, ali ako ga imaju u gepeku. Međutim, time se stvara dodatni problem jer prtljažni prostor služi za prtljag, tako se umanjuje prtljažni prostor. Zakon je ovde imao sluha jer je predvideo i ovaj problem", izjavio je Bjelić.
(MONDO/Espreso)