Nikola Komatina iz Beograda odvezao je ispravan auto na tehnički pregled, a preuzeo ga je u jedva upravljivom stanju. U ovlašćenom servisu, gde su vozilo popravljali, su mu rekli da nije jedini kojem se to desilo i da ovakve situacije nisu specifične za neki određeni model automobila. Iz Udruženja za zaštitu potrošača Efektiva kažu da je ovakvu štetu lako dokazati i naplatiti jer se svaki tehnički pregled snima.
Komatina kaže da je pre tehničkog pregleda auto prošao redovan servis, na kojem je pregledan i nisu uočeni bilo kakvi nedostaci, što piše i u servisnoj knjižici.
Potom je vozilo odvezao na zakazani tehnički pregled. Posle sat i po vremena pozvali su ga da preuzme auto i rekli da je prošao tehnički. Međutim, napomenuli su da su se pojavile neke indikacije na instrument tabli, da postoje neke greške i ako se to nastavi da odveze automobil u servis. "Da skinu klemu sa akumulatora", citira Nikola.
"Preuzeo sam vozilo. Kako sam ušao video sam ne samo da je bilo raznih indikacija, brzinomer nije radio i bila je neispravna indikacija za pneumatike. Volan je bio skroz čvrst, gotovo neupravljiv", priseća se Komatina kako je izgledala prošla sreda.
Auto u takvom stanju ipak odvozi u servis, zabrinut za svoju bezbednost i bezbednost drugih u saobraćaju. Kako kaže, ovlašćeni serviseri su odmah znali o čemu se radi, pošto nije problem s kojim su se prvi put sreli.
Izbrisali memoriju
"Ispostavilo se da je neispravna elektronika, odnosno da je povezivanje u tehničkom pregledu na putni računar dovelo do izvesnih kvarova. Navodno su mu izbrisali i neku memoriju", kaže Komatina, ističući da tehnički pregled nije stručno odrađen.
U servisu su mu otklonili kvar, a pošto je automobil i dalje u garanciji – popravku nije morao da plati.
Napominje da mu je elektroničar u servisu rekao da je lako moglo da se desi da mu pri tehničkom pregledu 'sprže' putni kompjuter, što spada u fizička oštećenja i što garancija na pokriva. U tom slučaju, vlasnik vozila bi morao da snosi troškove popravke.
Nikola kaže da su mu u servisu rekli da se ovakvi kvarovi dešavaju i na drugim modelima i automobilima drugih proizvođača, a da nastaju pri povezivanju na putni računar i neadekvatnom upravljanju njime.
Kako nadoknaditi štetu
Udruženje za zaštitu potrošača Efektiva poručuje da uslugu tehničkog servisa pruža ovlašćeno pravno lice i da se na nju primenjuje Zakon o zaštiti potrošača.
"Ako tokom pružanja usluge pružalac načini štetu, dužan je da istu otkloni ili nadoknadi. Ako to ne učini potrošač ima mogućnost da pokrene parnicu u kojoj bi se šteta lako dokazala s obzirom da se svaki pregled vozila snima. To je verovatno jedna od oblasti u kojoj se dokazivanje štete najlakše obavlja", poručili su iz Efektive.
BONUS VIDEO:
(N1/MONDO/J.D.)