Menjač je jedna od ključnih komponenti u automobilu bez koje ne bi bila moguće kretanje i promena brzina. Menjač prima snagu iz motora i dalje je prenosi na točkove vozila.
Primarni zadatak menjača, i ručnog i automatskog, jeste da obezbedi frekvenciju i prenos obrtnog momenta direktno od motora do pogonskih točkova.
Održavanje menjača u optimalnom stanju je presudno za njegov radni vek i efikasnu vožnju. Najvažnija je zamena ulja u menjaču koju mnogi vozači u Srbiji izbegavaju jer misle da ne treba ili jer je fabrika preporučila da nema potrebe, iako većina automehaničara smatra da je to pogrešno i da se tako menjač uništava.
Šta se trenutno više vozi, automobili sa ručnim ili automatskim menjačem?
U poslednjih nekoliko godina, došlo je do promene u odnosu automatskog i ručnog menjača. Automobili sa automatskim menjačem su postali sve popularniji i u proseku se više kupuju.
Šta je bolje, ručni ili automatski menjač?
Ključna razlika je to što u ručnom menjaču vozač koristi kvačilo za promenu stepena prenosa, dok automobil sa automatskim menjačem prilagođava brzine automatski na osnovu broja obrtaja motora.
Kod ručnog menjača, vozač ima veću kontrolu nad vozilom, u smislu da on menja brzine na osnovu broja obrtaja motora. Automatski menjač ima kompjuter koji sve to sam radi mnogo preciznije od čoveka, većina današnjih automatskih menjača ima dva sistem dva kvačila gde je naredna brzina već "spremna" na osnovu snage koju vozač dodaje pritiskom papučice gasa.
Sa druge strane, automatski menjać je lakši i praktičniji za vožnju. Važno je istaći da vozila sa ručnim menjačem troše manje goriva, a razlikuju se i u cenama.
Koje su razlike u cenama?
Automobili sa ručnim menjačem su jeftiniji od istog vozila sa automatskim menjačem. Takođe, troškovi održavanja veći su kod vozila sa automatskim menjačem jer je popravka takvog menjača znatno skuplja od istih delova ručnog automobila.
Prednosti i mane ručnog menjača
Ručni menjači imaju duži vek trajanja uz minimalna i redovna ulaganja u servisiranje. Garantuju veliki broj pređenih kilometara, a poznato je i da štede od pet do 15 odsto na troškovima goriva. U proseku, automobil koji ima ručni menjač košta oko hiljadu evra manje od istog modela sa automatskim menjačem, a njegove prednosti su:
- Jednostavnost u vožnji
- Nema velikih troškova servisa
- Jednostavno za korišćenje
- Daje punu kontrolu nad automobilom
- Mogućnost slobodne vuče
Što se tiče nedostatka, stručnjaci su se usaglasili oko dve stvari. Prva mana su uslovi u gradskoj vožnji gde morate imati punu koncentraciju zbog konstatne promene brzine, iz prve u drugu pa nazad u prvu i tako sve vreme. Ponegde ćete moći da vozite u trećoj ili četvrtoj, ali s obzirom na gužve kakve ima Beograd, najčešće ćete biti u prvoj i drugoj brzini, a druga mana odnosi se na početnike koji će u početku svoje vozačke karijere imati probleme sa “glatkim” promenama brzine.
Prednosti i mane automatskog menjača
Glavna prednost automatskog menjača je lakši prenos i komfornija vožnja. Ovakvi menjači omogućavaju vozaču da se jednostavnije kreće kroz gradske gužve u saobraćaju bez potrebe da koristi više od jedne papučice. To mnogo olakšava probijanje kroz gradsku vožnju, naročito početnicima, a njegove prednosti su:
- Pogodna vožnja
- Lakši prenos
- Vozač nije "odvezan" sa puta
- Motor ima manje “stresa”
Što se tiče nedostataka, ima ih nekoliko. Kao što smo već naveli, povećana je potrošnja goriva kao i servisiranje menjača. Uz to, često se desi vozilu da “kasni” sa promenom brzine a može da se oseti i teškoća vuče, a u anketi ispod svojim glasom nam recite kakav menjač više volite, dok nam u komentarima možete obrazložiti vaše mišljenje.
Kakav menjač više preferirate - ručni ili automatski?
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!
Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta i/ili foto/videa, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama WMG uslova korišćenja i propisima Zakona o javnom informisanju i medijima.
BONUS VIDEO: