Šta je Start-stop sistem i čemu služi: Štedi gorivo, ali mnoge vozače plaši iz dva razloga

Start-stop sistem u autu čuva gorivo i motor u uslovima gradske vožnje. Mnogima smeta zbog čega ga gase ručno ili čak softverski.
Foto: MONDO/Stefan Stojanović/Shutterstock

Start-stop sistem u modernim automobilima, naročito u vozilima proizvedenim posle 2010. godine, postao je standard. Služi za smanjenje emisije štetnih gasova u uslovima gradske vožnje, a mnogi vozači se pitaju šta je start-stop sistem, čemu služi i da li ga treba gasiti.

Start-stop sistem sam automatski gasi motor pri zaustavljanju vozila. Čuva i okruženje i sam motor uz smanjenje emisije štetnih goriva, a sistem se gasi tj. pali motor čim se otpusti kočnica u vozilu sa automatskim menjačem ili kada se ubaci u prvu brzinu u automobila sa ručnim menjačem.

Šta je Start-stop sistem i čemu služi?  

Start-stop sistem se nalazi uglavnom oko menjača u automobila, ali često ume da bude postavljen i blizu instrument table, zavisi od proizvođača do proizvođača. Sistem ima oznaku u obliku slova A koje se nalazi u kružiću sa strelicom uz natpis "OFF" ispod ovog slova.

Kada se pritisne to dugme, sistem je manuelno (ručno) isključen od strane vozača. Sam sistem može i softverski da se ugasi.

Dugme za Start-stop sistem Foto: Shutterstock/HenadziPechan

Start-stop sistem automatski gasi motor pri zaustavljanju vozila. Međutim, mnogim vozačima se dešavalo da sistem ugasi motor i pre kompletnog zaustavljanja vozila, uglavnom u gradskim kolonama kada se automobil vrlo sporo kreće, pa sistem detektuje to kao zaustavljanje, a ne "kreni-stani" režim vožnje.  

Da li Start-stop sistem štedi gorivo?

Proizvođači navode da ovaj sistem štedi gorivo. Nema preciznih podataka, uglavnom se brojevi kreću između 0,2 do 0,5 litara na 100 kilometara u gradskoj vožnji.

Takođe, kada se motor naglo ugasi prilikom zaustavljanja vozila, to utiče na klimu i ostale veće potrošače struje. Automobili sa ovim sistemom imaju jače i izdržljivije akumulatore (AGM ili EFB) koji su i pravljeni da izdrže česta paljenja i gašenja u gradskoj vožnji, ali postoje slučajevi gde su akumulatori stradali zbog konstantnog opterećenja zbog čega su se mnogi vozači odlučili na gašenje ovog sistema.

Anketa
Glasalo je 938 korisnika

Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!

Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta i/ili foto/videa, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama WMG uslova korišćenja i propisima Zakona o javnom informisanju i medijima.

BONUS VIDEO:

This browser does not support the video element.

Važne izmene u saobraćaju u samom centru Beograda Izvor: Kurir televizija