Avion JAT ervejz sudario se u petak uveče na podgoričkom aerodromu sa traktorom preduzeća "Aerodromi Crne Gore". Kako prenosi list "Dan" u udesu nije bilo povređanih, a avion je pretrpeo manja oštećenja.
Incident se dogodio kada je vozač traktora prikolicom udario avion tipa ATR, parkiran na platformi za ukrcavanje putnika.
Iako još nema zvaničnog izveštaja o sudaru, pretpostavlja se da je vozač traktora zaboravio da je ATR znatno niži od ostalih putničkih aviona, pa je tako došlo do sudara .
Iz predstavništva JAT-a u Podgorici o ovom incidentu odmah su obavestili Beograd i svoju mehaničarsku službu u Tivtu. Nakon pregleda aviona, mehaničar JAT-a konstatovao je više manjih oštećenja.
Avion je potom vraćen u Beograd bez putnika gde je nakon detaljnih pregleda i manjih popravki vraćen u saobraćaj.
"Dan" navodi da je reč o drugom incidentu koji se desio na podgoričkom aerodromu u poslednja dva meseca.
Sredinom februara je, podseća podgorički dnevnik, posle poletanja posada aviona Montengro erlainza dobila informaciju iz Kontrole letenja da je na pisti pronađeno nekoliko delova aviona.
Pošto su obavljene dodatne provere, utvrđeno je da su delovi sa jednog od točkova. Kako su sa kontrolnog tornja dvogledom ustanovili da je drugi točak ispravan, pilotu je javljeno da može bezbedno da prizemlji letelicu.
"Dan" podseća i da se prvi ozbiljniji incident aviona Montengro erlainza na aerodromu Golubovci desio 26. januara 2005. godine kada je Foker 100, pun putinka, nakon sletanja skliznuo sa piste. U tom incidentu povređeni su pilot i kopilot aviona kao i dva putnika.
(MONDO
Incident se dogodio kada je vozač traktora prikolicom udario avion tipa ATR, parkiran na platformi za ukrcavanje putnika.
Iako još nema zvaničnog izveštaja o sudaru, pretpostavlja se da je vozač traktora zaboravio da je ATR znatno niži od ostalih putničkih aviona, pa je tako došlo do sudara .
Iz predstavništva JAT-a u Podgorici o ovom incidentu odmah su obavestili Beograd i svoju mehaničarsku službu u Tivtu. Nakon pregleda aviona, mehaničar JAT-a konstatovao je više manjih oštećenja.
Avion je potom vraćen u Beograd bez putnika gde je nakon detaljnih pregleda i manjih popravki vraćen u saobraćaj.
"Dan" navodi da je reč o drugom incidentu koji se desio na podgoričkom aerodromu u poslednja dva meseca.
Sredinom februara je, podseća podgorički dnevnik, posle poletanja posada aviona Montengro erlainza dobila informaciju iz Kontrole letenja da je na pisti pronađeno nekoliko delova aviona.
Pošto su obavljene dodatne provere, utvrđeno je da su delovi sa jednog od točkova. Kako su sa kontrolnog tornja dvogledom ustanovili da je drugi točak ispravan, pilotu je javljeno da može bezbedno da prizemlji letelicu.
"Dan" podseća i da se prvi ozbiljniji incident aviona Montengro erlainza na aerodromu Golubovci desio 26. januara 2005. godine kada je Foker 100, pun putinka, nakon sletanja skliznuo sa piste. U tom incidentu povređeni su pilot i kopilot aviona kao i dva putnika.
(MONDO
Pridruži se MONDO zajednici.
