Tržište nekretnina i dalje šokira kupce. Uz stanove, garaže su pravo malo bogatstvo! U svim većim gradovima hronično nedostaje parking mesta, pa se garaže prodaju po ceni manjeg stana u novogradnji. A potražnja je tolika da se prodaju i pre nego što se oglašavaju.
Centar Zagreba, zgrada stara tri godine, a u njoj garaža od 38 kvadratnih metara. Cena garaže? Vrtoglavih 150 hiljada evra. I da, prodato je. Za taj novac, kaže vlasnik agencije za nekretnine, možete kupiti dvosoban stan u novogradnji u Zaprešiću.
"Izgleda suludo, ali s obzirom na potražnju koja je trenutno velika za tako prestižnom lokacijom, naravno da cena raste. Ljudi koji kupuju, ne mogu da kažu da se ne pitaju za cenu, ali izgledaju manje nego neko. drugo“, kaže Filip Brkan, vlasnik agencije za nekretnine.
Potražnja za garažama je sve veća, pa su i cene sve veće. Zagrepčanin Domagoj Dobranić ne prihvata takvo stanje na tržištu. Danas se kaje što prilikom kupovine stana nije kupio parking mesto.
"Kada sam kupio stan, na svakom ćošku je bio parking, a danas, kada dođem s posla, deset minuta kružim po zgradama u komšiluku i parkiram auto na dva kilometra od stana, ovo je postalo suludo!", kaže Domagoj.
Parkiranje i nedostatak parking mesta je već duže vreme jedan od gorućih problema u većim gradovima.
"S obzirom da je moj auto dva puta vučen i onda su ga oštetili i morao sam da ga platim, sada tražim parking mesto po normalnoj ceni, ali ne mogu da naletim na tu normalnu cenu. Cene su astronomske, od 35 do 40 hiljada evra za parking u Utrinima – nečuveno, to ne dam“, rekao je Domagoj.
Od centra, desetak minuta vožnje, otišli smo sa vlasnikom agencije za nekretnine do garaže na zagrebačkom Trnju. Ovde se prodaje parking od 12 kvadrata po početnoj ceni od 40.000 evra.
"Pretežno, obračunski, za novogradnju se traži 50 odsto cene stana. Dakle, ako je stan 5.000 evra, u tom slučaju je cena parking mesta u garaži oko 2.500 evra. kada ide u slobodnu prodaju, kada fizičko lice prodaje, onda cena i dalje raste jer tu stupaju na snagu tržišna pravila“, objašnjava Brkan.
Sve je to posledica urbanog haosa, kažu u Udruženju arhitekata. U poslednjih 50 godina, gradovima se upravljalo bez ikakvog plana, a posledice se sada isplaćuju.
"Kao što vidimo u političkoj kampanji, niko ne dovodi prostorno planiranje i urbanizam u kontekst bilo kakvih pregovora, a zapravo zaboravlja da bez toga ne mogu da sprovode nikakvu ozbiljnu politiku, jer urbanizam i prostorno planiranje zapravo regulišu kako upravljamo našim prostora uopšte“, kaže Ivan Križić, predsednik zagrebačkog Društva arhitekata.
Pa, tržište nekretnina nikada ne prestaje da iznenađuje. Cena parking mesta raste brže od cene stana. Potražnja je tolika da se prodaju i pre nego što se oglašavaju.
"Kada bih prvo morao da procenim šta će se prodati – svakako bih rekao garažna mesta“, ističe Brkan.
Uprkos visokim cenama, u Hrvatskoj se dnevno proda najmanje pet garažnih mesta
BONUS VIDEO:CENE GARAŽA SKOČILE U NEBESA: Na Novom Beogradu i do 50.000 evra!
(Mondo/net.hr/M. Š.)
