Most "Moračica", simbol autoputa Bar-Boljare, koji je osmišljen da poveže Luku Bar sa Srbijom, konačno je spojen. U toku je izvođenje završnih radova, poput hidroizolacije, odvoda, slivnika, ivičnih greda, te pripreme za montažu ograde.
U pitanju je pravo arhitektonsko čudo i najviši most na prostoru bivše Jugoslavije.
Od pre nekoliko dana spojeni most "Moračica" dugačak je 960 metara, širok 23,40 metra, a oslanja se na pet stubova, od kojih je najviši 161 metar, dok je visinski raspon od korita rijeke Morače do kolovozne konstrukcije 202 metra, piše Sputnjik.
S obzirom da se most "Moračica" nalazi praktično "nebu pod oblake", projektovan je za maksimalnu brzinu vetra od 30 metara u sekundi (108 kilometara na čas), i on će, osim klasične pešačke ograde i elastične ograde za vozila, imati i ogradu za zaštitu od vjetra, visine 3,8 metara.
Spajanjem ovog mosta, Crna Gora je, zajedno sa izvođačem radova, kineskom kompanijom "CRBC", obavila najzahtevniji posao na izgradnji prioritetne deonice autoputa od Smokovca do Mateševa, koja je dugačka 41 kilometar, a na kojoj će, osim "Moračice", biti izgrađeno još 19 mostova.
Deonica Mateševo–Boljare, čime će autoput u Crnoj Gori izaći na granicu sa Srbijom, tek bi trebalo da krene da se gradi.
Završetak prioritetne dionice od Podgorice do Mateševa (Kolašina) predviđen je za septembar 2020. godine.