Zajedničko preduzeće Fijata i Srbije pod nazivom "Fijat automobili Srbija" osnovano je i registrovano u Agenciji za privredne registre, saopštilo je Ministarstvo ekonomije.

Ugovor o osnivanju usvojen je na telefonskoj sednici srpske vlade, a kako je ranije najavljeno Srbija će u novom preduzeću imati udeo od
33 odsto, a Grupa Fijat 67 odsto.

Početni osnivački kapital je 700.000 evra, od čega je Srbija uplatila 231.000 evra, a Grupa Fijat će uplatiti 469.000 evra.

Srbija i Fijat će ostatak osnivačkog kapitala uplatiti najkasnije do proleća 2009. godine, u skladu sa Ugovorom o zajedničkom ulaganju koji je zaključen 29. septembra ove godine.

Ugovorom je predviđeno da ukupan ulog Fijata bude 200 miliona evra u novcu, dok ulog Srbije iznosi 50 miliona evra u novcu i 50 miliona evra u stvarima i pravima.

Upravni odbor zajedničkog preduzeća ima sedam članova, od kojih su dva predstavnici Srbije, a to su savetnik predsednika Srbije Biserka Jeftimijević Drnjaković i savetnik potpredsednika Vlade Srbije Mlađana Dinkića Luka Andrić.

Ostalih pet članova su predstavnici italijanskog Fijata - potpredsednik Grupe Fijat Alfredo Altavila, direktor novoosnovanog preduzeća Fijat automobili Srbija Đovani De Filipis, potpredsednik Fijata za proizvodnju Stefan Keter, finansijski direktor Fijat automobila Ričard Palmer i direktor za međunarodne operacije Fijat automobila Silverio Bonfiljioli.

Kako je ranije najavljeno, osnivanje preduzeća će biti zaključeno nakon što se ispuni svih 12 uslova za to, među kojima su odobrenje antimonopolskih vlasti Srbije, Austrije, Bugarske, Italije i Makedonije, kao i osnivanje Slobodne carinske zone u Kragujevcu.

Zajedničko preduzeće Srbije i Fijata i njegovi dobavljači će u Slobodnoj zoni biti oslobođeni carina za uvoz delova, komponenata i sirovina.

Fijat i država Srbija su se dogovorili da je neophodno da švajcarska firma Se-Že-Es (SGS) pre zaključenja transakcije izradi plan čišćenja životne sredine.

Zajedničko preduzeće neće imati obavezu da proizvodi rezervne delove za Zastavine automobile čija proizvodnja je obustavljena, ali će u slučajevima da delovi ne mogu da se proizvode nigde drugde morati da ih proizvodi sedam godina.

Biće nastavljena proizvodnja modela "zastava 10" dok to bude isplativo, a zajedničko preduzeće će do kraja 2009. godine postati jedini proizvođač jednog novog Fijatovog modela za tržište EU.

Predviđeno je da do kraja 2012. godine zajedničko preduzeće ima
2.433 zaposlena na neodređeno vreme. Fabrika automobila Zastava sada ima oko 3.700 zaposlenih.

(Beta)