Industrija hidraulike i pneumatike "Prva Petoletka" iz Trstenika prodata je za pet miliona evra ruskom konzorcijumu predvođenim kompanijom "Bumaš", saopštila je Agencija za privatizaciju.
Industrija hidraulike i pneumatike "Prva Petoletka" iz Trstenika prodata je za pet miliona evra ruskom konzorcijumu predvođenim kompanijom "Bumaš", saopštila je Agencija za privatizaciju.
Pored prodajne cene ugovoren je i investicioni program od 30 miliona evra a kupac je prihvatio i određene dodatne obaveze iz socijalnog programa.
Ponudu za kupovinu preduzeća dao je i britansko-ukrajinski konzorcijum "Lvivski avtobusni zavod" i "Siti transport konstrukšn", ali je taj kupac bio drugorangirani ponuđač.
Agencija je u julu ove godine po treći put objavila javni poziv za učesće na tenderu za "Prvu Petoletku" iz Trstenika.
Pravo učesća na tenderu imale su kompanije koje se bave proizvodnjom ili prometom kamiona i specijalnih vozila (autobusa ili trolejbusa), i/ili proizvodnjom delova pribora za motorna vozila i/ili proizvodnjom karoserija za motorna vozila i/ili proizvodnjom metalnih proizvoda, proizvodnjom mašina i uređaja, trgovinom mašinama, uređajima i priborom najmanje tri poslednje poslovne godine uz uslov da su ostvarile najmanje 40 miliona evra prihoda u poslednjoj poslovnoj godini.
Ukupno registrovani kapital Holding preduzeća Industrija hidraulike i pneumatike "Prva petoletka" sastoji se od 97,92 odsto društvenog kapitala, 1,94 odsto akcijskog kapitala kao učesća Fonda za razvoj republike srbije i 0,14 odsto akcijskog kapitala kao učesća fizičkih lica.
Tender za "Prvu Petoletku" raspisivan je u dva navrata u prethodne tri godine, ali bezuspešno jer nije bilo zainteresovnih kupaca, kako je isticano, pre svega zbog preglomaznosti celog sistema.
"Prva petoletka" je nekada upošljavala oko 17.000 ljudi, bila jedan od najznačajnijih proizvođača hidraulike i pneumatike, sa izvozom većim od 100 miliona dolara. Najviše je izvozila na tržište Rusije i drugih država članica nekadašnjeg SSSR-a.
(Tanjug)
Pored prodajne cene ugovoren je i investicioni program od 30 miliona evra a kupac je prihvatio i određene dodatne obaveze iz socijalnog programa.
Ponudu za kupovinu preduzeća dao je i britansko-ukrajinski konzorcijum "Lvivski avtobusni zavod" i "Siti transport konstrukšn", ali je taj kupac bio drugorangirani ponuđač.
Agencija je u julu ove godine po treći put objavila javni poziv za učesće na tenderu za "Prvu Petoletku" iz Trstenika.
Pravo učesća na tenderu imale su kompanije koje se bave proizvodnjom ili prometom kamiona i specijalnih vozila (autobusa ili trolejbusa), i/ili proizvodnjom delova pribora za motorna vozila i/ili proizvodnjom karoserija za motorna vozila i/ili proizvodnjom metalnih proizvoda, proizvodnjom mašina i uređaja, trgovinom mašinama, uređajima i priborom najmanje tri poslednje poslovne godine uz uslov da su ostvarile najmanje 40 miliona evra prihoda u poslednjoj poslovnoj godini.
Ukupno registrovani kapital Holding preduzeća Industrija hidraulike i pneumatike "Prva petoletka" sastoji se od 97,92 odsto društvenog kapitala, 1,94 odsto akcijskog kapitala kao učesća Fonda za razvoj republike srbije i 0,14 odsto akcijskog kapitala kao učesća fizičkih lica.
Tender za "Prvu Petoletku" raspisivan je u dva navrata u prethodne tri godine, ali bezuspešno jer nije bilo zainteresovnih kupaca, kako je isticano, pre svega zbog preglomaznosti celog sistema.
"Prva petoletka" je nekada upošljavala oko 17.000 ljudi, bila jedan od najznačajnijih proizvođača hidraulike i pneumatike, sa izvozom većim od 100 miliona dolara. Najviše je izvozila na tržište Rusije i drugih država članica nekadašnjeg SSSR-a.
(Tanjug)
