IMA SE: Hrvati kupuju i ferarije, bentlije... | Mondo Portal

  • Izdanje: Potvrdi
Emisije
IMATE PRIČU? Javite nam se.

IMATE PRIČU? Javite nam se.

IMATE PRIČU? Javite nam se.

Ubacite video ili foto

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa. Ne sme biti više od 25 MB.

Poruka uspešno poslata

Hvala što ste poslali vest.

Dodatno
Izdanje: Potvrdi

Ukucajte željeni termin u pretragu i pritisnite ENTER

Ekonomija

IMA SE: Hrvati kupuju i ferarije, bentlije...

Izvor mondo.rs Izvor jutarnji.hr
Izvor mondo.rs Izvor jutarnji.hr

U Hrvatskoj je prošle godine prodano 62.938 novih putničkih vozila, što je za 4,8 odsto više nego 2018. godine. Hrvati imali para i za pet "maseratija", tri "bentlija", jedan "ferari".., ali i 30 "leksusa" i 29 električnih "tesla". U Srbiji prodaja upola manja.

Samo u decembru je prodato 4.022 novih automobila, što je rast od značajnih 66,7 odsto u odnosu na decembar godinu dana ranije, pokazuju u utorak objavljeni podaci agencije Promocija plus koje je obajavio zagrebački "Jutarnji list".

Daleko najbolju prodaju lani je imala je grupacija Folksvagen. Kada se na 8.481 prodata nova automobila (13,5% ukupnog broja) sa znakom "VW" dodaju 5.873 vozila pod imenom "škoda", koncern drži pozamašnih 23% tržišta.

Možda će vas zanimati

Na trećem je mestu Reno, sa 5.807 vozila (9,2%) i na to još 3.685 vozila (5,8%) "dačije" iz iste grupacije, a sledi Opel, sa 5.291 vozilom (8,4%).

Tek onda sledi prvi "japanac" i to Suzuki, sa 3.670 prodatih novih vozila, pa Pežo (3.584), Hjundai (3.171), Fijat (2.678), dok je na desetom mestu Tojota (2.605).

I U SRBIJI KOLO VODI ŠKODA

U Srbiji je prema poslednjim podacima za prva tri kvartala 2019. godine, prodato 26.533 vozila, što bi na godišnjem nivou dalo negde oko 36.000 vozila. Znači upola manje nego u Hrvatskoj koja ima znatno manje stanovnika (četiri miliona, prema sedam miliona građana Srbije). Iako se tržišta znatno razlikuju u broju i snazi, i u Srbiji je najprodavaniji isti model - "škoda oktavija" (1.179 vozila). Sledi "fijat tipo" (962), pa još jedna "škoda" – "fabija" (945), podaci su sajta Moj auto.

Iako i u Hrvatskoj, kao i u ostalom delu ex-Yu, "nemci" i dalje važe za omiljene automobile, to važi možda samo za polovna vozila. Kod novih Audi je 2019. godinu završio s prodajom 1.656 automobila, BMW sa 1.459, a Mercedes sa 1.252 prodatih vozila.

Statistika Promocije plus pokazuje i da je u prošloj godini prodat i 201 "land rover", 115 "poršea", 48 "jaguara" i 47 "infinitija".

Prodato je i pet "maseratija", tri skupocena "bentlija" i jedan "ferari".

Lani je prodato i 30 "leksusa" te 29 primeraka Teslinih modela.

Hrvatski su kupci lani najčešće birali "škodu oktaviju". Taj je auto, tokom 2019. izabralo 3.320 kupaca.

"Renault klio" na drugom je mestu najprodavanijih modela s prodajom od 2.347 komada, treći je "večiti" VW "golf" (2.304), a lani su se dobro prodavala i "mali gradski terenci" - "suzuki vitara" (1.762) i "dačija daster" (1.586).

BENZINCI TRAŽENIJI OD DIZELAŠA

Hrvatski kupci sve češće zaziru od dizelaša. Od ukupnog broja prodanih novih vozila 61,1% ili 38.467 vozila odnosi na benzince, a 35,1% ili 22.116 na dizelaše. Istina, kod "proverenih" proizvođača i dalje prevladavaju dizelaši – kod Mercedesa čak 85,7%, BMW-a 80,9%, Audija 58,6%.

Vozila budućnosti - električnih automobila- prodato je tek 193 komada. Udeo od 0,3% u ukupnoj prodaji pokazuje da i po tom pitanju ovaj deo Evrope gleda u leđa razvijenoj Evropi. Taj podatak previše ne popravlja niti 1.641 prodatih hibrida - svojevrsnom prelazu prema potpunoj elektrifikaciji - budući da se i u tom slučaju radi o tek 2,6% ukupne prodaje.

Fabrički pogon na gas izabrao je 521 kupac (0,8%).

PROČITAJTE I OVO

Inicijalizacija u toku...

Komentari 2

Vaš komentar je prosleđen moderatorskom timu i biće vidljiv nakon odobrenja.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Zika Kasice

Znaci to je to zlatno doba o kom prica AV.Citas li ti ovo AV ili ne?

marko

i te skode u Srbiji su sve sluzbena vozila, kad bi to oduzeli, nije se prodalo nista, sem polovnjaka

PRIČE IZ SRPSKIH ZATVORA

MONDO & EU