Ekipa Top Gear-a uspela je da se dočepa neverovatnog električnog hiperautomobila Mate Rimca "c_two", vrednog 2.000.000$ – ali objasnila je zašto još uvek ima prostora za napredak.
Na prototipu električnom GT hiper-automobilu "c_two" radi se već više od deset godina, a nakon što je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2018. prve isporuke očekuje se u ovoj godini, podseća Bankar.me.
Automobil sa četiri motora, svaki za jedan točak, postiže brzinu 0 - 60km/h za manje od 2 sekunde i ima gotovo 2.000 konjskih snaga i obrtni momenat od gotovo 2.300Nm, a svojih dve tone težine može da potera do 417km/h. Po performansama prevazilazi "bugati ćiron", "kenigseg regera" i "henesi venom f5", tri najmoćnija superautomobila na svetu.
Iako je električno vozilo, ovaj "rimac" bit će jedan od najmoćnijih i najbržih automobila koji su trenutno dostupni. Sa baterijom od 120kWh domet mu je 550 kilometara, posle čega se ona dopuni na 90% za pola sat zahvaljujući punjaču od čak 300kW.
Džek Riks je seo je za volan prototipa "c_two" kako bi ga okrenuo i pogledao što stvarno misli o njemu – i većim delom bio je impresioniran i automobilom i "vozačem" Rimcem, čovekom koji kaže da su za sve "krivi autić i Nikola Tesla".
Raspravljajući o osećaju vožnje Rimčevog remek-dela, Riks je uživao u vožnji, ali je i naznačio gde misli da na automobilu treba dodatno poraditi.
Nakon što je pokazao velike mogućnosti automobila, Riks je primetio: “Prvo o čemu treba razgovarati je ubrzanje. nije baš toliko eksplozivno koliko biste mogli da zamislite, ali to je zbog dvostepenog menjača na prototipu koji bi u finalno verziji trebalo da bude kontinualni”.
Zatim je dodao da "c_two" predstavlja "fantastičnu osnovu za vrlo, vrlo brz automobil".
Uprkos onome što se čini pomalo beznačajnim nedostacima, on precizira da je "ovo prototip cele proizvodne mašine, premda je ona bez otključanih punih performansi”, i čestitao je Rimcu na filozofiji da napravi električni automobil ne zato da bi "spasio planetu" nego zato što misli da je to inženjerski zaista bolje rešenje nego automobil sa motorom na unutrašnje sagorevanje.
Da hiperaautomobili nisu igračka i da traže iskustva pokazala je i nesreća koju je sa jednim od prototipova Mate Rimca doživeo Ričard Hemond, voditelj emisije The Grand tour a prethodno član originalne postave Top Geara, 2017. godine. Automobil je završio kao buktinja a Hemond u bolnici sa smrskanim kolenom.
