Predsednik Srbije Aleksandar Vučić tokom obilaska radova na izgradnji brze pruge Beograd-Budimpešta (deonica Beograd-Stara Pazova) izjavio je danas da će se od Beograda do Novog Sada stizati za 30 minuta, do Pazove za 13, a do Mađarske za dva sata.
“Ovo stvarno super izglda. Mi ćemo sada do Novog Sada stizati za 30 minuta, a do Pazove za 13”, izavio je predsednik Srbije i dodao da će nam do Mađarske biti potrebna dva sata.
Vučić je najavio da bi bilo super produžiti prugu do Niša i juga Srbije.
Predstavnici kineske kompanije rekli su Vučiću da se šine postavljaju za 200 km na sat, pa će pragovi biti postavljeni u zavisnosti od brzine na svakom pojedinačnom mestu na pruzi jer ne može svuda biti tolika, negde će morati i manje.
“Bolje nego avionom. U martu 2025. do Budimpešte za 2 sata i 40 minuta, pa do Beča još sat i 40”, dodao je predsednik tokom obilaska.
On je rekao da će pruga od Beograda do Stare Pazove biti puštena u saobraćaj do kraja marta naredne godine.
POGLEDAJTE FOTOGRAFIJE:
Rekao je i da će radovi koje izvode Rusi od Stare Pazova do Novog Sada biti gotovi u avgustu 2021. godine i da će ta pruga biti puštena u saobraćaj u septembru 2021. i da će se tada ići vozom za pola sata od Beograda do Novog Sada.
Vučić je prugu obišao sa ministarkom građevinarstva Zoranom Mihajlović, pokrajinskim premijerom Igorom Mirovićem, ambasadorkom Kine Čen Bo i izvođačima radova.
Ambasadorka Kine u Srbiji Čen Bo izjavila je da je izgradnja brze pruge Beograd-Budimpešta jedan od najvažnijih projekata u okviru inicijative "Pojas i put".
"Drago mi je što vidim da je na ovoj deonici, od Beograda do Stare Pazove, postignut veliki napredak", rekla je ambasadorka.
Deonica Beograd Centar-Stara Pazova je duga 34,5 kilometara.
Projektom je predviđena kompletna rekonstrukcija i modernizacija građevinske i elektrotehničke infrastrukture sa podizanjem brzine na deonici Beograd Centar - Batajnica do 120 kilometara na sat, a od Batajnice do Stare Pazove do 200 kilometara na sat.
To je prva deonica brze pruge Beograd - Budimpešta, koja će delom imati četiri koloseka, što će biti prva takva pruga u Srbiji.
Radovi su počeli krajem novembra 2017. godine.
