Završetak autoputa od Novog Sada do Horgoša i od Subotice do Kelebije do kraja godine, prioritetan je projekat, kaže ministar za infrastrukturu.
Kako je ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić obrazložio na prezentaciji Transport master plana za Srbiju, plan predviđa ulaganje 22,18 milijardi evra u narednih 17 godina u saobraćajnu infrastrukturu.
Ministar je ukazao da je Srbija dobila prvi Master plan koji sadrži projekte iz oblasti infrastrukture u putnom, železničkom, vazdušnom i vodnom saobraćaju u skladu sa evropskim standardima.
"Stvaramo uslove da Srbija bude evropska zemlja tako što će postati deo evropske saobraćajne mreže", rekao je Mrkonjić u Palati "Srbija"
Od ukupno 33 projekta na listi prioriteta prva tri su iz drumskog saobraćaja - završetak autoputa na severnom kraku Koridora 10 od Horgoša do Novoga Sada i izgradnja autoputeva Pojate - Preljina i Kragujevac - Batočina.
Četvrti projekat po važnosti je ulaganje u aerodrome u Beogradu i Nišu, na petom mestu je projekat iz oblasti železničkog saobraćaja za ulaganje u prugu Stara Pazova - Subotica, dok je u vodnom saobraćaju prioritetni projekat reka Dunav ili evropski Koridor 7, koji je rangiran na 11. mestu na listi prioriteta.
Ukupna ulaganja predviđena Transport master planom su 22,18 milijardi evra, za investicije i održavanje svih vidova transporta.
Za železnicu je predviđeno ukupno 7,44 milijarde, za puteve 13,75 milijardi, za unutrašnje plovne puteve 475 miliona evra, za aerodrome 376 miliona i za intermodalni transport odnosno kombinovanje više vrsta transporta, 136 miliona evra.
Među prioritetnim projektima su i izgradnja autoputa Beograd - Požega na tzv. Koridoru 11, koji treba da poveže Srbiju sa Rumunijom i Crnom Gorom, izgradnja brze saobraćajnice Novi Sad - Ruma - Šabac - Loznica, pruge od Velike Plane do Stalaća, Đunis - Trupale kod Niša i Stara Pazova - Šid.
Projekti će se finansirati iz iz predpristupnih i pristupnih evropskih fondova, kredita međunarodnih banaka, iz budžeta i drugih izvora finansiranja.
Master plan za intermodalni transport predviđa izgradnju tri logistička centra različitih veličina i karakteristika u Beogradu, Novom Sadu i Nišu, a u glavnom gradu terminal bi mogao da bude izgrađen u Makiškom polju između stanice "Beograd - Ranžirna" i puta Beograd - Obrenovac.
Šef delegacije Evropske unije u Srbiji Vensan Dežer je kazao da Master plan sadrži projekte koji u naredne dve decenije predviđaju da Srbija postane jedna od "glavnih saobraćajnih arterija" u ovom delu Evrope.
Dežer je naveo da su Srbiji potrebne investicije za ekonomski razvoj ističući da Master plan sadži jasan plan prioritetnih projekata, koji će investitorima pružiti veću sigurnost i predvidljivost.
On je istakao da će EU pomagati Srbiji u realizaciji Master plana kako bi i u tom delu što pre postala deo evropske porodice.
(Tanjug)
Ministar je ukazao da je Srbija dobila prvi Master plan koji sadrži projekte iz oblasti infrastrukture u putnom, železničkom, vazdušnom i vodnom saobraćaju u skladu sa evropskim standardima.
"Stvaramo uslove da Srbija bude evropska zemlja tako što će postati deo evropske saobraćajne mreže", rekao je Mrkonjić u Palati "Srbija"
Od ukupno 33 projekta na listi prioriteta prva tri su iz drumskog saobraćaja - završetak autoputa na severnom kraku Koridora 10 od Horgoša do Novoga Sada i izgradnja autoputeva Pojate - Preljina i Kragujevac - Batočina.
Četvrti projekat po važnosti je ulaganje u aerodrome u Beogradu i Nišu, na petom mestu je projekat iz oblasti železničkog saobraćaja za ulaganje u prugu Stara Pazova - Subotica, dok je u vodnom saobraćaju prioritetni projekat reka Dunav ili evropski Koridor 7, koji je rangiran na 11. mestu na listi prioriteta.
Ukupna ulaganja predviđena Transport master planom su 22,18 milijardi evra, za investicije i održavanje svih vidova transporta.
Za železnicu je predviđeno ukupno 7,44 milijarde, za puteve 13,75 milijardi, za unutrašnje plovne puteve 475 miliona evra, za aerodrome 376 miliona i za intermodalni transport odnosno kombinovanje više vrsta transporta, 136 miliona evra.
Među prioritetnim projektima su i izgradnja autoputa Beograd - Požega na tzv. Koridoru 11, koji treba da poveže Srbiju sa Rumunijom i Crnom Gorom, izgradnja brze saobraćajnice Novi Sad - Ruma - Šabac - Loznica, pruge od Velike Plane do Stalaća, Đunis - Trupale kod Niša i Stara Pazova - Šid.
Projekti će se finansirati iz iz predpristupnih i pristupnih evropskih fondova, kredita međunarodnih banaka, iz budžeta i drugih izvora finansiranja.
Master plan za intermodalni transport predviđa izgradnju tri logistička centra različitih veličina i karakteristika u Beogradu, Novom Sadu i Nišu, a u glavnom gradu terminal bi mogao da bude izgrađen u Makiškom polju između stanice "Beograd - Ranžirna" i puta Beograd - Obrenovac.
Šef delegacije Evropske unije u Srbiji Vensan Dežer je kazao da Master plan sadrži projekte koji u naredne dve decenije predviđaju da Srbija postane jedna od "glavnih saobraćajnih arterija" u ovom delu Evrope.
Dežer je naveo da su Srbiji potrebne investicije za ekonomski razvoj ističući da Master plan sadži jasan plan prioritetnih projekata, koji će investitorima pružiti veću sigurnost i predvidljivost.
On je istakao da će EU pomagati Srbiji u realizaciji Master plana kako bi i u tom delu što pre postala deo evropske porodice.
(Tanjug)
