Automobili su posle korone poskupeli od 15 do 20 odsto.
Kada kupujemo nov automobil naravno da uvek gledamo koliko košta, ali, da li neko od nas računa za koliko će taj auto posle nekog vremena moći i da se preproda. Što bi rekli ekonomisti, kolika je razlika između kupovne i prodajne cene, i da li smo pametno kupili. Automobili su posle korone poskupeli od 15 do 20 odsto.
Ovo je lista od 10 automobila koji su prema istraživanjima poznati po tome što ih je teško preprodati, kao i listu automobila koji se u Srbiji najčešće kupuju, i šta to najčešće uvozimo. Na listi automobila koje je teško prepordati našli su se:
- Mercedes EQS
- Mitsubiši Mirage
- Volskvage Arteon
- Volvo S90
- BMW serije 7
- Ševrolet Bolt
- Genesis G90
- Jaguar XF
- Nisan Leaf
- Tojota Mirai
Auto novinar Danilo Gligorović se osvrnuo i na to šta Srbi zapravo vole da voze od automobila. "Čini se da kada su u pitanju novi automobili Škoda je tu neprikosnovena, drugoplasirana je Tojota. Modeli Oktavia, Skala i Korola su najprodavaniji u Srbiji. Kada su u pitanju polovni automobili na listi prednjače Volksvagen, Audi i Opel", rekao je Gligorić.
BONUS VIDEO:
(Nova/MONDO/J.D.)
