Ministar rudarstva i prostornog planiranja potpisao danas je ugovor o razmeni dokumentacije o plovnom putu "Kanal Morava", sa kineskom kompanijom Čajna Gezoba grup", čime je nastavljena realizacija projekta o izgradnji plovnog kanala od Dunava do Egejskog mora.
"Studija izvodljivosti realizacije kanala Morava pokazaće smislenost realizacije jednog ovakvog projekta i neće državu koštati nijednog evro centa", rekao je Bačević na konferenciji za novinare.
Prema njegovim rečima, kineska kompanija će se, nakon prikupljanja i dostavljanja dokumentacije, za dva meseca pojaviti za studijom izvodljivosti tog projekta.
On je rekao da ono što su posebne ingerencije ministarstva rudarstva i prostornog planiranja tiče se izrade prostornog plana posebne namene na čitavoj teritoriji Republike Srbije, do granice sa Makedonijom.
"Ministarstvo je veoma ozbiljno i temeljno pristupilo pripremi dokumentacije za realizaciju projekta kanala Morava. Jedan takav okvirni plan je osnovni dokument koji okuplja veći broj stručnjaka razičitih profila, jer je i sam projekat multifunkicionalan, pošto nije reč samo o plovidbi, veh i poljoprivredi, energetici, turizmu, socijalnim aspektima, kao i pokušaju da se zaustavi negativan migracioni saldo kako bi se sprečilo odumiranje sela", rekao je Bačević.
Prema njegovim rečima Srbija nema veću razvojnu šansu, niti će je imati, i ovaj projekat ima veiku podršku Rusije, Kine i SAD, a takođe vrlo pozitivni signali stižu i iz drugih država.
Ministar je rekao da, sem kineske strane, za ovaj projekat ima još dosta zainteresovanih, jer ne postoji nijedan projekat u Evropi koji po značaju može da nadmaši ovaj, zbog njegovih geostrateških i geopolitičkih karakteristika.
Bačević je rekao da potpisivanje ugovora o dostavljanju dokumentacije za studiju izvodljivosti sa kineskom kompanijom nije ni na koji način favorizovanje jedne strane u realizaciji tako velikog projekta.
"Ne postoji favorizovanje kineskih firmi u ovom projektu. Najveća kineska državna kompanija, koja se bavi projektovanjem i izradom studija izvodljivosti, izabrana je zbog njihove upornosti, inovantivnosti i velike želje i energije da uđu u ovaj projekta, i Vlada nije želela da propusti takvu šansu", rekao je Bačević.
On je dodao da niko od zapadnoevropskih država neće biti onemogućen da sa Vladom Srbije razgovara o ovom projektu, niti će im biti zabranjeno da u njemu učestvuju kao strateški partner ili na bilo koji način za koji bi se opredelili
Izvršni direktor "Gezoba korporacije", Džiatu Juan, izjavio je da je ovaj korak nastavak protokola o saradnji koji je potpisan u Pekingu.
"Kina će uložiti više od 10 milijardi dolara za izgradnju infrastrukture u Centralnoj Evropi, tako da smatramo da je ključno da se uskoro završi radni plan, što je razlog za rad sa ekspertima iz
Ministarstva rudarstava i prostornog planiranja Srbije", izjavio je Džiatu.
On je rekao da će kineska strana podeliti svoje iskustvo i znanje kao bi na najbolji način bio definisan plan izgradnje kanala, i dodao da je ubeđen da će kineska Vlada odvojiti finansije za projekat kanala Morava.
(Tanjug Foto Beta Nenad Petrović)
"Studija izvodljivosti realizacije kanala Morava pokazaće smislenost realizacije jednog ovakvog projekta i neće državu koštati nijednog evro centa", rekao je Bačević na konferenciji za novinare.
Prema njegovim rečima, kineska kompanija će se, nakon prikupljanja i dostavljanja dokumentacije, za dva meseca pojaviti za studijom izvodljivosti tog projekta.
On je rekao da ono što su posebne ingerencije ministarstva rudarstva i prostornog planiranja tiče se izrade prostornog plana posebne namene na čitavoj teritoriji Republike Srbije, do granice sa Makedonijom.
"Ministarstvo je veoma ozbiljno i temeljno pristupilo pripremi dokumentacije za realizaciju projekta kanala Morava. Jedan takav okvirni plan je osnovni dokument koji okuplja veći broj stručnjaka razičitih profila, jer je i sam projekat multifunkicionalan, pošto nije reč samo o plovidbi, veh i poljoprivredi, energetici, turizmu, socijalnim aspektima, kao i pokušaju da se zaustavi negativan migracioni saldo kako bi se sprečilo odumiranje sela", rekao je Bačević.
Prema njegovim rečima Srbija nema veću razvojnu šansu, niti će je imati, i ovaj projekat ima veiku podršku Rusije, Kine i SAD, a takođe vrlo pozitivni signali stižu i iz drugih država.
Ministar je rekao da, sem kineske strane, za ovaj projekat ima još dosta zainteresovanih, jer ne postoji nijedan projekat u Evropi koji po značaju može da nadmaši ovaj, zbog njegovih geostrateških i geopolitičkih karakteristika.
Bačević je rekao da potpisivanje ugovora o dostavljanju dokumentacije za studiju izvodljivosti sa kineskom kompanijom nije ni na koji način favorizovanje jedne strane u realizaciji tako velikog projekta.
"Ne postoji favorizovanje kineskih firmi u ovom projektu. Najveća kineska državna kompanija, koja se bavi projektovanjem i izradom studija izvodljivosti, izabrana je zbog njihove upornosti, inovantivnosti i velike želje i energije da uđu u ovaj projekta, i Vlada nije želela da propusti takvu šansu", rekao je Bačević.
On je dodao da niko od zapadnoevropskih država neće biti onemogućen da sa Vladom Srbije razgovara o ovom projektu, niti će im biti zabranjeno da u njemu učestvuju kao strateški partner ili na bilo koji način za koji bi se opredelili
Izvršni direktor "Gezoba korporacije", Džiatu Juan, izjavio je da je ovaj korak nastavak protokola o saradnji koji je potpisan u Pekingu.
"Kina će uložiti više od 10 milijardi dolara za izgradnju infrastrukture u Centralnoj Evropi, tako da smatramo da je ključno da se uskoro završi radni plan, što je razlog za rad sa ekspertima iz
Ministarstva rudarstava i prostornog planiranja Srbije", izjavio je Džiatu.
On je rekao da će kineska strana podeliti svoje iskustvo i znanje kao bi na najbolji način bio definisan plan izgradnje kanala, i dodao da je ubeđen da će kineska Vlada odvojiti finansije za projekat kanala Morava.
(Tanjug Foto Beta Nenad Petrović)
Pridruži se MONDO zajednici.
