Azijske zemlje počinju da osećaju ekonomske posledice eskalacije vazdušnih napada SAD, Izraela i Irana, jer tankeri za naftu ostaju nasukani u blizini Ormuskog moreuza, jednog od najvažnijih energetskih koridora na svetu, javlja Anadolija. Nekoliko brodarskih operatera obustavilo je tranzit kroz moreuz zbog rastućih troškova osiguranja i bezbednosnih zabrinutosti.
Kina zahteva hitan prekid vojnih operacija
Kina je danas opisala plovni put kao "važnu međunarodnu trgovinsku rutu" i pozvala na hitan prekid vojnih operacija. Odgovarajući na pitanje dopisnika Anadolije, portparolka Ministarstva spoljnih poslova Mao Ning je rekla da je stabilnost u moreuzu i okolnim vodama od vitalnog značaja za globalnu trgovinu i pozvala na korake kako bi se sprečila dalja eskalacija.
Iranski mediji su u subotu izvestili da je Ormuski moreuz "efikasno" zatvoren nakon napada SAD i Izraela, iako nije objavljena nikakva formalna blokada.
Japan i Malezija zaustavljaju brodove
Više od 40 brodova povezanih sa Japanom, uključujući tankere za naftu, trenutno je nasukano u Persijskom zalivu, objavio je Kjodo njuz. Najmanje tri broda su sprečila pokušaje da prođu kroz moreuz. Japan uvozi oko 95 odsto svoje sirove nafte sa Bliskog istoka, od čega većina prolazi kroz uski plovni put.
Malezija je savetovala svojim brodovima da izbegavaju moreuz do daljnjeg, objavio je Bernama njuz. Malezijsko pomorsko odeljenje pozvalo je operatere da pažljivo prate međunarodne savete za bezbednost i održavaju povišenu operativnu spremnost.
Pakistan traži alternativne puteve
Pakistan istražuje planove za nepredviđene situacije. Zvaničnici su lokalnom dnevniku "The News" rekli da bi Islamabad mogao da zatraži uvrštavanje na listu preferiranih dobavljača sirove nafte Saudijske Arabije za pošiljke koje se prevoze preko Crvenog mora ako poremećaji potraju duže od 10 do 12 dana.
Dva tankera za sirovu naftu kojima upravlja državna Pakistanska nacionalna brodarska korporacija ostaju nasukana u blizini moreuza. Treći brod, koji je počeo da se utovaruje kako su se neprijateljstva intenzivirala, verovatno neće uskoro isploviti.
Petina svetske trgovine naftom u zastoju
Kroz Ormuski moreuz prolazi oko jedne petine svetske trgovine naftom i značajne količine izvoza tečnog prirodnog gasa iz Katara i Ujedinjenih Arapskih Emirata.
Oko 20 procenata globalne dnevne potrošnje nafte - otprilike 20 miliona barela - prolazi kroz koridor. Podaci o brodarstvu pokazali su da je obim tranzita opao za 86 procenata 1. marta u poređenju sa prosekom iz 2026. godine, prenosi Index. Britanske trgovačke pomorske operacije su u nedelju prijavile više pomorskih incidenata opisanih kao napadi.
Samo Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati upravljaju naftovodima koji zaobilaze moreuz, ali njihov kapacitet čini samo deo sirove nafte koja se obično transportuje tom rutom.
Sve o ratu na Bliskom istoku čitajte u našem blogu uživo.
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite komentar, nije potrebna registrcija!
BONUS VIDEO: