Preti nam poskupljenje avionskih karata? Evropske kompanije u borbi za opstanak zbog vrtoglavih troškova

Evropske avio-kompanije našle su se pod novim finansijskim pritiskom zbog rasta cena goriva i posledica sukoba na Bliskom istoku. Dodajte MONDO u vaš Google izbor
Foto: AF-Photography/Shutterstock

Evropske avio-kompanije nalaze se pred novim izazovima zbog sukoba između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, koji je doveo do rasta cena goriva i dodatno povećao troškove poslovanja u trenutku kada se sektor još oporavlja od posledica pandemije.

Analitičari i investitori upozoravaju da bi dugotrajan konflikt na Bliskom istoku mogao ozbiljno da ugrozi finansijsku stabilnost pojedinih prevoznika. Zbog sve većih troškova i neizvesnosti, deo kompanija razmatra restrukturiranje poslovanja, prodaju ili čak pokretanje postupaka zaštite od bankrota, prenosi Rojters.

Među kompanijama koje se suočavaju sa problemima nalazi se britanski niskobudžetni prevoznik Izi Džet, za koji se navodi da bi mogao da bude preuzet od američkih investitora po znatno nižoj vrednosti nego pre pandemije.

Letonski Er Baltik u međuvremenu pokušava da obezbedi kratkoročnu finansijsku podršku kako bi izbegao probleme sa izmirivanjem obaveza, dok norveški Norse Atlantic preispituje svoju poslovnu strategiju.

Direktor za Evropu, Bliski istok i Afriku u konsultantskoj kući Interpath, Barema Bokum, izjavio je da njegova kompanija trenutno radi na restrukturiranju četiri ili pet velikih evropskih avio-prevoznika.

Dodatni udarac industriji stigao je prošlog meseca kada je Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj (IATA) gotovo prepolovilo procenu dobiti globalnog avio-sektora za 2026. godinu. Kao ključni razlozi navedeni su rast troškova goriva, poremećaji u vazdušnom saobraćaju i povećana geopolitička neizvesnost izazvana sukobima na Bliskom istoku.

Istovremeno, proizvođač aviona Erbus smanjio je dugoročnu prognozu potražnje za putničkim letelicama, dok brojne avio-kompanije odlažu planove za proširenje flote i opreznije planiraju buduće investicije zbog rastućih geopolitičkih i trgovinskih rizika.

Stručnjaci upozoravaju da su u najtežem položaju manji avio-prevoznici, kojima bi slabiji prihodi tokom letnje turističke sezone mogli da otežaju poslovanje u zimskim mesecima, kada se tradicionalno ostvaruje najmanji promet.

Vaše mišljenje nam je važno - ostavite komentar, nije potrebna registracija!

BONUS VIDEO:

Keš ekspert - Strahinja Đorić Izvor: YouTube/MONDO portal