Vlada Srbije će na sutrašnjoj sednici razmatrati dopunski paket mera u okviru Vladinog plana za prevazilaženje posledica svetske ekomske krize, o kome će se prethodno izjasniti i Socijalno-ekonomski savet, najavio je u Kragujevcu potpredsednik vlade i ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić.
Dinkić nije želeo da iznosi detalje tog paketa dodavši da će više o tome saopštiti on kao ministar ekonomije i ministar za rad i socijalne politike Rasim Ljajić na konferenciji za novinare posle sednice vlade.
"U svakom slučaju ulazimo u novu fazu realizacije naših planova za ekonomsku stabilnost Srbije koji podrazumeva daleko veću podršku privredi i jeftine kredite", rekao je Dinkić puštajući u rad kružni tok na Petrovačkoj magistrali, povodom Đurđevdana, Dana grada.
Petrovačka magistrala i kružni tok izgrađeni su zajedničkim sredstvima lokalne samouprave, a investicija je vredna četiri miliona evra.
Dinkić je najavio da će do kraja 2010. godine biti kompletno završen autoput Kragujevac-Lapovo, i da su sredstva za taj projekat obezbeđena iz NIP-a.
"Izgradnja infrastrukture jedna je od ključnih antirecesionih mera", kazao je on i za 10. maj najavio početak radova na delu autoputa od Horgoša do Novog Sada.
Dinkić je rekao da je Srbija pred velikim izazovom decentralizacije i da je promena Ustava zemlje nužna.
Dinkić je rekao i da se Ustav ne može menjati preko noći i da je oko toga neophodno pokrenuti prvo širu javnu raspravu, napomenuvši da je za promenu najvišeg pravnog akta države neophodno prethodno doneti zakon o decentralizaciji i zakon o administrativnoj regionalizaciji.
Promenom Ustava šira odgovornost bila bi prebačena na regione i gradove kao njihove regionalne centre, dodao je on.
"Kragujevac je u ovih pet godina pokazao da su promene moguće i da je preokret iz teške situacije moguć. Pre pet godina Kragujevac je imao budžet od milijardu i po dinara, a sada je taj iznos pet puta veći", rekao je vicepremijer.
Govoreći o ekonomskim aspektima razvoja grada, Dinkić je ukazao na efekte sporazuma koji je država potpisala sa italijanskim proizvođačem automobila "Fijatom", kao i da samo godinu dana posle toga jedan broj radnika u kragujevačkoj "Zastavi" živi od svog rada, a ne od subvencija.
To je tek početak, jer kada prođe svetska ekonomska kriza Kragujevac će biti lider automobilske idnustrije u regionu, kazao je on.
Dan grada Kragujevca se obeležava u znak sećanja na 6. maj 1818. godine kada je, na predlog kneza Miloša Obrenovića, Skupština narodnih prvaka donela odluku da se prva prestonica savremene Srbije uspostavi u Kragujevcu.
(agencije/MONDO)
Dinkić nije želeo da iznosi detalje tog paketa dodavši da će više o tome saopštiti on kao ministar ekonomije i ministar za rad i socijalne politike Rasim Ljajić na konferenciji za novinare posle sednice vlade.
"U svakom slučaju ulazimo u novu fazu realizacije naših planova za ekonomsku stabilnost Srbije koji podrazumeva daleko veću podršku privredi i jeftine kredite", rekao je Dinkić puštajući u rad kružni tok na Petrovačkoj magistrali, povodom Đurđevdana, Dana grada.
Petrovačka magistrala i kružni tok izgrađeni su zajedničkim sredstvima lokalne samouprave, a investicija je vredna četiri miliona evra.
Dinkić je najavio da će do kraja 2010. godine biti kompletno završen autoput Kragujevac-Lapovo, i da su sredstva za taj projekat obezbeđena iz NIP-a.
"Izgradnja infrastrukture jedna je od ključnih antirecesionih mera", kazao je on i za 10. maj najavio početak radova na delu autoputa od Horgoša do Novog Sada.
Dinkić je rekao da je Srbija pred velikim izazovom decentralizacije i da je promena Ustava zemlje nužna.
Dinkić je rekao i da se Ustav ne može menjati preko noći i da je oko toga neophodno pokrenuti prvo širu javnu raspravu, napomenuvši da je za promenu najvišeg pravnog akta države neophodno prethodno doneti zakon o decentralizaciji i zakon o administrativnoj regionalizaciji.
Promenom Ustava šira odgovornost bila bi prebačena na regione i gradove kao njihove regionalne centre, dodao je on.
"Kragujevac je u ovih pet godina pokazao da su promene moguće i da je preokret iz teške situacije moguć. Pre pet godina Kragujevac je imao budžet od milijardu i po dinara, a sada je taj iznos pet puta veći", rekao je vicepremijer.
Govoreći o ekonomskim aspektima razvoja grada, Dinkić je ukazao na efekte sporazuma koji je država potpisala sa italijanskim proizvođačem automobila "Fijatom", kao i da samo godinu dana posle toga jedan broj radnika u kragujevačkoj "Zastavi" živi od svog rada, a ne od subvencija.
To je tek početak, jer kada prođe svetska ekonomska kriza Kragujevac će biti lider automobilske idnustrije u regionu, kazao je on.
Dan grada Kragujevca se obeležava u znak sećanja na 6. maj 1818. godine kada je, na predlog kneza Miloša Obrenovića, Skupština narodnih prvaka donela odluku da se prva prestonica savremene Srbije uspostavi u Kragujevcu.
(agencije/MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.