"Pregovori teku kako teku. Mene samo interesuje Ministarstvo infrastrukture - da to pitanje rešim. Kandidujem se za to", kazao je Mrkonjić novinarima u Vladi Srbije.
On je istakao da o formiranju nove vlade u ime Socijalističke partije Srbije (SPS) pregovora samo lider stranke Ivica Dačić. "Sa moje strane, on ima puno ovlašćenje za to. On je sjajan političar i on će to uspešno da završi", kazao je Mrkonjić.
Govoreći o dosadašnjem radu i novoj kandidaturi za mesto ministra infrastrukture on je kazao da s obzirom na iskustvo koje ima, smatra da ministar koji dođe na to mesto "mora da zna svoj posao, a ja mislim da ga znam dobro".
Mrkonkić je dodao da ga kandiduje njegov dosadašnji rad.
"U infrastrukturi onaj ko misli da će za mandata da uradi sve do kraja taj ne treba da bude ministar. U tako teškim projektima rade dve ili tri vlade", kazao je on i dodao da je ova vlade uradila deo posla, te da ostatak treba da nastavi nova vlada.
Prema njegovim rečima, "bitno je da su sada utvrđeni principi i prioriteti u infrastrukturi" i da ne treba da bude revanšizma sa svakom novom vladom.
On je istakao da je 2000. godine bilo "reavnšizma prema projektima, ne prema ljudima". "Osam godina se nije ništa radilo na Koridoru 10 i tek kada sam ja ušao u vladu mi smo počeli da radimo", kazao je on i dodavši da je bio podržan od cele vlade i predsednika Republike.
Mrkonjić smatra i da mesta u javnim preduzećima treba da dođu isključivo stručni ljudi.
Istakao je da je SPS "prva stranka koja u javnim preduzećima nije pravila nikakvu partokratiju. Naravno da je stručnost pre svega, uvek je i bila u SPS, mada ne kažem da i mi nismo imali 'bisere'", dodao je on.
"Nijedan jedini kadar stranke nije postavljen za mog mandata u 23 javna preduzeća, sve je išlo preko konkursa", rekao je Mrkonjić.
Naglasio je da ne ostavlja dugove vezane za budžet Ministarstva za infrastrukturu i energetiku.
"Ostavljam 200 kilometara urađenog autoputa na Koridoru 10 i 160 kilometara započetih radova na Koridoru 10, sa ugovorima, rokovima i izabranim izvođačima", rekao je on i dodao je da se već sada radi na oko 50 do 60 kilometara na Koridoru 11 i da je u pripremi dodatna
izgradnja.
"Dugova nema, svi su krediti aktivirani, završen je most na Dunavu kod Beške, rekonstrukcija mosta Gazela i sada se grade tri mosta", rekao je on.
Mrkonjić je zaključio da "Srbija nikada u poslednjih 40 godina nije imala tako postavljene prioritete u infrastrukturi kao danas. Nijedna vlada više ne može da kaže neću da radim ovo, već nešto treće".
(Beta)
On je istakao da o formiranju nove vlade u ime Socijalističke partije Srbije (SPS) pregovora samo lider stranke Ivica Dačić. "Sa moje strane, on ima puno ovlašćenje za to. On je sjajan političar i on će to uspešno da završi", kazao je Mrkonjić.
Govoreći o dosadašnjem radu i novoj kandidaturi za mesto ministra infrastrukture on je kazao da s obzirom na iskustvo koje ima, smatra da ministar koji dođe na to mesto "mora da zna svoj posao, a ja mislim da ga znam dobro".
Mrkonkić je dodao da ga kandiduje njegov dosadašnji rad.
"U infrastrukturi onaj ko misli da će za mandata da uradi sve do kraja taj ne treba da bude ministar. U tako teškim projektima rade dve ili tri vlade", kazao je on i dodao da je ova vlade uradila deo posla, te da ostatak treba da nastavi nova vlada.
Prema njegovim rečima, "bitno je da su sada utvrđeni principi i prioriteti u infrastrukturi" i da ne treba da bude revanšizma sa svakom novom vladom.
On je istakao da je 2000. godine bilo "reavnšizma prema projektima, ne prema ljudima". "Osam godina se nije ništa radilo na Koridoru 10 i tek kada sam ja ušao u vladu mi smo počeli da radimo", kazao je on i dodavši da je bio podržan od cele vlade i predsednika Republike.
Mrkonjić smatra i da mesta u javnim preduzećima treba da dođu isključivo stručni ljudi.
Istakao je da je SPS "prva stranka koja u javnim preduzećima nije pravila nikakvu partokratiju. Naravno da je stručnost pre svega, uvek je i bila u SPS, mada ne kažem da i mi nismo imali 'bisere'", dodao je on.
"Nijedan jedini kadar stranke nije postavljen za mog mandata u 23 javna preduzeća, sve je išlo preko konkursa", rekao je Mrkonjić.
Naglasio je da ne ostavlja dugove vezane za budžet Ministarstva za infrastrukturu i energetiku.
"Ostavljam 200 kilometara urađenog autoputa na Koridoru 10 i 160 kilometara započetih radova na Koridoru 10, sa ugovorima, rokovima i izabranim izvođačima", rekao je on i dodao je da se već sada radi na oko 50 do 60 kilometara na Koridoru 11 i da je u pripremi dodatna
izgradnja.
"Dugova nema, svi su krediti aktivirani, završen je most na Dunavu kod Beške, rekonstrukcija mosta Gazela i sada se grade tri mosta", rekao je on.
Mrkonjić je zaključio da "Srbija nikada u poslednjih 40 godina nije imala tako postavljene prioritete u infrastrukturi kao danas. Nijedna vlada više ne može da kaže neću da radim ovo, već nešto treće".
(Beta)
"Neka me streljaju, okrenuću se ka zidu, ni 'a' neću reći": Blažić opet šokirao na suđenju - Znam šta me čeka u zatvoru
Tuča u Skupštini Srbije! Guranje, čupanje, prskanje, a Ana Brnabić pozvala obezbeđenje (Foto, video)
Primim 160€ penziju, a samo ugalj i drva koštaju 355: Težak život Ukrajinaca, mnogi uzeli rusko državljanstvo
"Dali smo sve da ubedimo Pešića da ostane": Petrušev objasnio šta je najveća razlika u reprezentaciji
Sloboda Mićalović napadnuta na parkingu: Evo kako je poznata glumica završila u Urgentnom centru