Francuski predsednik više nema nameru da crveni pred kolegama dolazeći na skupove u svom neuglednom predsedničkom avionu.
Veličina je ipak važna, piše londonski "Tajms" u utorak, najavljujući da francuski predsednik Nikola Sarkozi više nema nameru da crveni pred svetskim liderima dolazeći na međunarodne skupove u svom neuglednom predsedničkom avionu.
Sramota je očito bila prevelika da bi je francuski predsednik dalje trpeo, piše list, navodeći kako je Erbas A 319 kojim Sarkozi sada leti tek nešto veći od privatnih mlaznjaka koji ga čekaju na pistama svetskih aerodroma.
Čak i španski i nemački lideri na sastanke dolaze u većim avionima, a da ne govorimo o moćnom Boingu 747-200 američkog predsednika Baraka Obame, piše Tajms.
Mada neće biti tako veliki kao Obamin Air Force One, novi Sarkozijev Erbas A330-200, biće bar deset metara duži i dva metra viši od letelica ostalih evropskih lidera, prenosi BBC.
Kupovina ovog polovnog aviona od jedne karipske kompanije i njegovo renoviranje koštaće 176 miliona evra - što je suma dovoljno velika za kritike u Francuskoj da je predsednikov ego važniji od ušteda u budžetu.
Sarkozijeve pristalice, međutim, kažu da je ovakav avion neophodan predsedniku koji godišnje prevaljuje više od 300.000 kilometara.
Na raspolaganju će zato uskoro imati luksuznu letelicu sa salom za sastanke, spavaćom sobom i kupatilom, ali ne i kadom za njegovu suprugu Karlu Bruni, što su samo glasine, kažu Sarkozijevi saradnici, a prenosi "Tajms".
(Tanjug)
Sramota je očito bila prevelika da bi je francuski predsednik dalje trpeo, piše list, navodeći kako je Erbas A 319 kojim Sarkozi sada leti tek nešto veći od privatnih mlaznjaka koji ga čekaju na pistama svetskih aerodroma.
Čak i španski i nemački lideri na sastanke dolaze u većim avionima, a da ne govorimo o moćnom Boingu 747-200 američkog predsednika Baraka Obame, piše Tajms.
Mada neće biti tako veliki kao Obamin Air Force One, novi Sarkozijev Erbas A330-200, biće bar deset metara duži i dva metra viši od letelica ostalih evropskih lidera, prenosi BBC.
Kupovina ovog polovnog aviona od jedne karipske kompanije i njegovo renoviranje koštaće 176 miliona evra - što je suma dovoljno velika za kritike u Francuskoj da je predsednikov ego važniji od ušteda u budžetu.
Sarkozijeve pristalice, međutim, kažu da je ovakav avion neophodan predsedniku koji godišnje prevaljuje više od 300.000 kilometara.
Na raspolaganju će zato uskoro imati luksuznu letelicu sa salom za sastanke, spavaćom sobom i kupatilom, ali ne i kadom za njegovu suprugu Karlu Bruni, što su samo glasine, kažu Sarkozijevi saradnici, a prenosi "Tajms".
(Tanjug)
