Britanski kraljevski ratni brod otplovio je u Španiju da bi vratio kući u Englesku blizu 800 britanskih vojnika i civila, zarobljenih zbog oblaka vulkanskog pepela.
Iscrpljeni putnici ukrcali su se u ratni brod HMS Albion, dugačak 173 metra, u luci Santander, u severnoj Španiji, prenela je agencija AP.
Povratak u Portsmut, u Engleskoj, potrajaće 40 sati.
Oko 500 vojnika stiglo je u Španiju preko Kipra posle šestomesečne službe u Avganistanu.
Patrisija Kvirk iz Mančestera, jedna od ukupno 290 civila, rekla je da su ona i još devetoro putovali taksijem i kombijem celu noć sa severozapada Španije da bi uhvatili kraljevski ratni brod za povratak kući.
Milioni ljudi pogođeni su zatvaranjem aerodroma predhodnih dana, što ih je prisililo da prelaze dug put do svojih odredišsta autobusima, železnicom ili pomorskim putevima, a mnogi nisu stigli na posao i u škole posle završetka uskršnjeg odmora.
Erupcija vulkana Ejafjalajokul, koji je mirovao skoro 200 godina, počela je 14. aprila, a iz grotla je u atmosferu izbačena ogromna količina pare, dima i pepela u visinu do 11 kilometara.
Britanska služba za kontrolu leta izdala je sinoć upozorenje da jača aktivnost vulkana i da iz njega izlazi još vulkanske prašine koja se kreće ka Britaniji.
Ovo upozorenje izdato je u trenutku kada se mnogi evropski aerodromi spremaju da sutra obnove letove posle pet dana blokade izazvane oblakom vulkanske prašine.
Britansko nadzorno telo navelo je da će, kako je planirano, vazdušni prostor iznad Škotske ujutru biti ponovo otvoren, ali da nije sigurno da će moći da se otvori i prostor nad Severnom Irskom.
Može se očekivati deblokada vazdušnog prostora iznad nekih delova Engleske danas rano popodne, ali to verovatno neće uključiti i najveći londonski aerodrom Hitrou.
Aviokompanija "Britiš ervejz" obustavila je lokalne letove, dok je istovremeno nekoliko zemalja ponovo zatvorilo aerodrome posle jučerašnjeg otvaranja ili je smanjeno korišćenje vazdušnog prostora.
Najveći britanski aerodromi su zatvoreni, a čak i tamo gde su otvoreni, letovi su ograničeni, kao što je slučaj sa aerodromima i Škotskoj, u Edinburgu i Glazgovu.
"Obnovljeni su samo domaći letove u Škotskoj, možda samo par međunarodnih, i jedan let za Island, kakva ironija, zar ne", kazao je aerodromski zvaničnik na aerodromu u Glazgovu.
Italija je otvorila svoj vazdušni prostor u 6 ujutru, a u Francuskoj su otvoreni pojedini aerodromi kako bi se formirao vazdušni koridor za Pariz.
Norveška je ponovo danas zatvorila vazdušni prostor na jugu i jugoistoku zemlje zbog oblaka vulkanskog pepela, saopštile su nadležne norveške vlasti.
Slična situacija je u Poljskoj, gde je i danas na snazi zabrana letenja iznad svih poljskih aerodroma.
Mađarska je zatvorila deo svog zapadnog vazdušnog prostora ispod 6.000 metara zbog veće koncentracije vulkanskog pepela, dok je Irska zbog vremenskih (ne)prilika produžila zabranu letenja.
U Aziji se obnavljaju letovi ka i iz Evrope. Avion japanske kompanije na liniji Moskva-Tokio jutros je sleteo na međunarodni aerodrom Narita. To je prvi evropski let od petka uveče na aerodromu u Tokiju, rekli su zvaničnici.
Singapurska avionska kompanija obnovila je rano jutros letove za Barselonu i Rim, tako da su ta dva grada, uz Atinu, tri destinacije u Evropi sa kojima je ta kompanija uspostavila saobraćaj.
Južnokorejska avionska kompanija je uspostavila samo let za Istanbul, dok su ostali letovi iz Seula otkazani.
Letovi azijskih kompanija i dalje su otkazani za London, Cirih, Kopenhagen i Frankfurt.
Tri aviona holandske kompanije KLM poletela su danas sa međunarodnog aerodroma Shiphol u Amsterdamu za Njujork, Dubai i Šangaj.
Obnavljanju letova se protive piloti, čija je međunarodna federacija saopštila da o tome treba da se odlučuje na osnovu procene bezbednosnih rizika, a ne na osnovu ekonomskih faktora.
Portparol te federacije sa sedištem u Londonu, Gideon Juers, rekao je da konačna odluka treba da bude na pilotima, kao i da od ranije postoje dokazi da vulkanski pepeo predstavlja ozbiljnu opasnost po bezbednost letova.
On je dodao da bi prvi letovi trebalo da se obavljaju isljučivo između aerodroma iznad kojih je vazdušni prostor potpuno čist.
Evropska unija je juče odlučila da dozvoli obnavljanje letova u vazdušnom prostoru iznad Evrope koji nije zahvaćen oblakom vulkanskog pepela.
Ministri su podelili nebo nad EU na tri zone, i samo jedna će biti potpuno zatvorena za saobraćaj, gde je koncetracija pepela najjača.
Ona treba još da se precizno definiše što će se određivati na osnovu satelitskih snimaka.
Nijedna vazduhoplovna kompanija koja je obavljala letove prethodnih dana nije izvestila o problemima ili pričinjenoj šteti, zbog čega se pojedini vazduhoplovni zvaničnici pitaju da li su vlade ishitreno reagovale na opasnost od mikroskopskih čestica prašine zbog kojih bi avionski motori mogli da prestanu da rade.Povratak u Portsmut, u Engleskoj, potrajaće 40 sati.
Oko 500 vojnika stiglo je u Španiju preko Kipra posle šestomesečne službe u Avganistanu.
Patrisija Kvirk iz Mančestera, jedna od ukupno 290 civila, rekla je da su ona i još devetoro putovali taksijem i kombijem celu noć sa severozapada Španije da bi uhvatili kraljevski ratni brod za povratak kući.
Milioni ljudi pogođeni su zatvaranjem aerodroma predhodnih dana, što ih je prisililo da prelaze dug put do svojih odredišsta autobusima, železnicom ili pomorskim putevima, a mnogi nisu stigli na posao i u škole posle završetka uskršnjeg odmora.
Erupcija vulkana Ejafjalajokul, koji je mirovao skoro 200 godina, počela je 14. aprila, a iz grotla je u atmosferu izbačena ogromna količina pare, dima i pepela u visinu do 11 kilometara.
Britanska služba za kontrolu leta izdala je sinoć upozorenje da jača aktivnost vulkana i da iz njega izlazi još vulkanske prašine koja se kreće ka Britaniji.
Ovo upozorenje izdato je u trenutku kada se mnogi evropski aerodromi spremaju da sutra obnove letove posle pet dana blokade izazvane oblakom vulkanske prašine.
Britansko nadzorno telo navelo je da će, kako je planirano, vazdušni prostor iznad Škotske ujutru biti ponovo otvoren, ali da nije sigurno da će moći da se otvori i prostor nad Severnom Irskom.
Može se očekivati deblokada vazdušnog prostora iznad nekih delova Engleske danas rano popodne, ali to verovatno neće uključiti i najveći londonski aerodrom Hitrou.
Aviokompanija "Britiš ervejz" obustavila je lokalne letove, dok je istovremeno nekoliko zemalja ponovo zatvorilo aerodrome posle jučerašnjeg otvaranja ili je smanjeno korišćenje vazdušnog prostora.
Najveći britanski aerodromi su zatvoreni, a čak i tamo gde su otvoreni, letovi su ograničeni, kao što je slučaj sa aerodromima i Škotskoj, u Edinburgu i Glazgovu.
"Obnovljeni su samo domaći letove u Škotskoj, možda samo par međunarodnih, i jedan let za Island, kakva ironija, zar ne", kazao je aerodromski zvaničnik na aerodromu u Glazgovu.
Italija je otvorila svoj vazdušni prostor u 6 ujutru, a u Francuskoj su otvoreni pojedini aerodromi kako bi se formirao vazdušni koridor za Pariz.
Norveška je ponovo danas zatvorila vazdušni prostor na jugu i jugoistoku zemlje zbog oblaka vulkanskog pepela, saopštile su nadležne norveške vlasti.
Slična situacija je u Poljskoj, gde je i danas na snazi zabrana letenja iznad svih poljskih aerodroma.
Mađarska je zatvorila deo svog zapadnog vazdušnog prostora ispod 6.000 metara zbog veće koncentracije vulkanskog pepela, dok je Irska zbog vremenskih (ne)prilika produžila zabranu letenja.
U Aziji se obnavljaju letovi ka i iz Evrope. Avion japanske kompanije na liniji Moskva-Tokio jutros je sleteo na međunarodni aerodrom Narita. To je prvi evropski let od petka uveče na aerodromu u Tokiju, rekli su zvaničnici.
Singapurska avionska kompanija obnovila je rano jutros letove za Barselonu i Rim, tako da su ta dva grada, uz Atinu, tri destinacije u Evropi sa kojima je ta kompanija uspostavila saobraćaj.
Južnokorejska avionska kompanija je uspostavila samo let za Istanbul, dok su ostali letovi iz Seula otkazani.
Letovi azijskih kompanija i dalje su otkazani za London, Cirih, Kopenhagen i Frankfurt.
Tri aviona holandske kompanije KLM poletela su danas sa međunarodnog aerodroma Shiphol u Amsterdamu za Njujork, Dubai i Šangaj.
Obnavljanju letova se protive piloti, čija je međunarodna federacija saopštila da o tome treba da se odlučuje na osnovu procene bezbednosnih rizika, a ne na osnovu ekonomskih faktora.
Portparol te federacije sa sedištem u Londonu, Gideon Juers, rekao je da konačna odluka treba da bude na pilotima, kao i da od ranije postoje dokazi da vulkanski pepeo predstavlja ozbiljnu opasnost po bezbednost letova.
On je dodao da bi prvi letovi trebalo da se obavljaju isljučivo između aerodroma iznad kojih je vazdušni prostor potpuno čist.
Evropska unija je juče odlučila da dozvoli obnavljanje letova u vazdušnom prostoru iznad Evrope koji nije zahvaćen oblakom vulkanskog pepela.
Ministri su podelili nebo nad EU na tri zone, i samo jedna će biti potpuno zatvorena za saobraćaj, gde je koncetracija pepela najjača.
Ona treba još da se precizno definiše što će se određivati na osnovu satelitskih snimaka.
Vazdušni saobraćaj tokom današnjeg dana sa Aerodroma "Nikola Tesla" biće obnovljen u većoj meri nego što je to bilo juče, a očekuje se da oko 75 odsto letova predviđenih redovnim redom letenja bude obavljeno.
(agencije/MONDO)
