Oštrija pravila Evropske unije za ulazak u šengenski prostor izazvala su poremećaje u snabdevanju robom u Nemačkoj, a jedna od neočekivanih posledica je i nestašica ćevapa. Razlog su protesti vozača kamiona iz zemalja Zapadnog Balkana koji su blokadama granica iskazali nezadovoljstvo novim propisima, piše nemački regionalni portal wa.de.
Posledice blokade na granicama
Blokada, koja je počela 26. januara, izazvala je duge kolone kamiona i usporila robni saobraćaj, iako putnički saobraćaj uglavnom protiče neometano. Prevozničke firme sa Balkana upozoravaju da im nova pravila ozbiljno otežavaju poslovanje u međunarodnom transportu, a posledice se već osećaju u Nemačkoj, posebno u saveznoj pokrajini Severna Rajna-Vestfalija.
Velike nemačke kompanije koje uvoze robu sa Balkana suočavaju se sa smanjenim isporukama. Jedna od pogođenih firmi je Hanex GmbH iz Paderborna, gde su potvrdili da je zbog zastoja na granicama već došlo do nestašice ćevapčića i drugih balkanskih proizvoda popularnih u Nemačkoj. U firmi se nadaju brzoj normalizaciji snabdevanja, što zavisi od potpunog prekida blokade.
Zahtevi vozača i odgovor EU
Vozači kamiona traže izmenu svog statusa kako ih u Evropskoj uniji ne bi tretirali kao turiste, već kao profesionalce. Ključni zahtev je izuzimanje od pravila koje ograničava boravak u šengenskom prostoru na najviše 90 dana u periodu od 180 dana.
Evropska komisija priznala je postojanje problema i predstavila rešenje. Prema predlogu, vozači kamiona, ali i sportisti i umetnici na turnejama, dobili bi poseban status koji bi im omogućio produženi boravak u Šengenu. Najavljeno je da bi odluka mogla biti usvojena tokom ove godine.
Postepeni prekid protesta
Predlog Evropske komisije podstakao je vozače kamiona iz Crne Gore i Severne Makedonije da juče prekinu blokade. Njihovi kolege iz Srbije i Bosne i Hercegovine prvobitno su odlučili da nastave protest, ali su i srpski prevoznici danas objavili prekid blokade graničnih prelaza.
I pored toga, očekuje se da će nestašica ćevapčića i drugih proizvoda trajati dok se lanci snabdevanja potpuno ne normalizuju.
BONUS VIDEO:
(N1/MONDO)
