Poljske hodočasnike koji su se u nedelju vraćali sa obilaska katoličkih svetilišta u zapadnoj Evropi kraj Grenobla u francuskim Alpima u smrt je odvelo, uz rizičnu vožnju, i slepo poverenje u satelitsku navigaciju GPS.
Poljske hodočasnike koji su se u nedelju vraćali sa obilaska katoličkih svetilišta u zapadnoj Evropi kraj Grenobla u francuskim Alpima u smrt je odvelo, uz rizičnu vožnju, i slepo poverenje u satelitsku navigaciju GPS.U nesreći na izuzetno opasnoj deonici strmog puta na koju autobusi i kamioni mogu samo uz dozvolu prefekta, poljski autobus se srušio u provaliju, i izgoreo, a poginulo je od 50 ljudi 26, dok je 24 povredjeno.
Francusko tužilaštvo i policija koji vode istragu te najgore autobuske nesreće u Evropi u poslednjih pet godina demantovali su da su rizičnu prečicu odabrali sami hodočasnici da bi mogli da vide spomenik Napoleonu, javljaju poljski mediji.
Trasu je odabrao sistem GPS, saopštila je istraga, a potvrdila da za nesreću nije krivo ni tehničko stanje autobusa.
"Tehnički je autobus bio ispravan. Nije to nikakva olupina", kazao je poljskom listu "Gazeta viborča" tužilac Lik Fonten.
"Vozač je hteo da slepo veruje tome šta kaže uredjaj", rekla je posle razgovora sa vodjom puta koja je preživela nesreću, Agata Mek iz turističke agencije Orlando Travel koja je organizala putovanje i iznajmila autobus sa vozačem.
Satelitska navigacija i u privatnim automobilima odnedavno je vrlo popularna I u Srednjoj Evropi, te "novi" Evropljani tek uče da GPS sistem ne mora da bude uvek u pravu.
I poljski mediji su pred početak turističke sezone objavili kao upozorenje bizarni slučaj iz Kanade, gde su se meštani jednog sela čitavih nedelju dana zabavljali posmatrajući vozače koji završavaju u reci, jer veruju više satelitskoj navigaciji da most postoji kad je ucrtan u mapu, nego svojim očima da je uklonjen, a da put završava u vodi.
(Beta)
