Koridor Zemlja: Autoput od Londona do Njujorka?

Sve je to lepo,ali najpre treba regulisati problem odrzavanja prohodnosti tog autoputa. Verovatno bi bio prohodan sezonski. I da se uradi most, sleduje isti problem, morske oluje, nanosi snega i sl.

Neko iz Londona ko bi krenuo za Njujork ovim drumom, bi morao da uradi 2-3 mala servisa usput u jednom pravcu samo, da taljiga jedno mesec dana do tamo, da se naplaca putarina i hotela/hostela i bar jedno 2000 l goriva. A avion samo 500e povratna...kakve ideje...sve strucnjaci i eksperti danas....

Najsavremenija brza pruga da,ali autoput ne znam. Za voz koji ide 300-400km na sat to je ok, trebalo bi mu 3,4,5 dana za ovih 20ak hiljada km,sto je velika brzina,jer brod koji krene iz npr Hong Konga Koreje ili Japana do Evrope putuje 15-20 dana. Druga stvar,mislim da niko ne bi isao (osim kao avatura) kolima od Londona do Njujorka,ali cenim da bi se taj autoput parcijalno dosta koristio. Recimo potez London-Moskva (kamioni ili voz). Zatim,povezao bi velike gradove koji izlaze na Pacifik (pre svega mislim na Rusiju,Kinu,Aljaska,Kanada). Posebno ovaj deo preko Beringovog moreuza,gde mislim da bi 6 meseci u godini kamioni spartali sa Aljaske u Rusiju i obrnuto. Kamioni iz Amerike i Kanade vec "gaze" do Aljaske. Licno znam covek koji je vozio turu od Teksasa do Aljaske,kamionom, oko 7 dana. Taj potez Rusija-Aljaska,sto se tice teretnog saobracaja bi mozda imao isplativost,jer bi se na Aljasci nadovezao na onaj Aljaska autoput koji je izgradjen 40ih godina proslog veka,pa na Edmonton i Kalgari,pa na istok i druga strana na jug, na Vankuver i Sijetl. Deluje malo nestvarno ali je moguce,jer na severnoamerickom kontinentu vec postoje kamiondzijiske kompanije koje voze potez Meksiko-Amerika-Kanada. A to je uzasno puno kilometraze (oko 7,8 000 km). Ako se to njima isplati tu,zasto im se ne bi isplatilo i ovamo? Kolima je ludost. Sta znam,teoretisem malo...ko zna. :)