Jednodnevni štrajk u saobraćaju, koji je počeo u četvrtak ujutro u Francuskoj, proširio se na zaposlene u drugim javnim sektorima, koji se protive ekonomskim reformama koje je najavio predsednik Nikola Sarkozi.
Jednodnevni štrajk u saobraćaju, koji je počeo u četvrtak ujutro u Francuskoj, proširio se na zaposlene u drugim javnim sektorima, koji se protive ekonomskim reformama koje je najavio predsednik Nikola Sarkozi.
Železnički saobraćaj je znatno usporen, dok se očekuje da se štrajku pridruže i vozači autobusa, kao i zaposleni na aerodromima.
Na međunarodnim linijama brzog voza TŽV između Pariza, Londona i Brisela se, međutim, ne očekuju zastoji.
Nacionalnom štrajku su se pridružili i ribari, koji su svoj bes zbog toga što vlada nije izašla u susret njihovim zahtevima za kompenzaciju sve većih troškova jutros izrazili tako što su uništili lokalne kancelarije državnih predstavnika za pomorska pitanja.
Očekuje se da će se u toku dana štrajku pridružiti i zaposleni u pošti i drugim javnim sektorima širom Francuske.
Ne očekuje se, međutim da će ove demonstracije izazvati haos kao što je to bio slučaj prošlog novembra kada su železničari štrajkovali devet dana protiv plana predsednika Nikole Sarkozija da im ukine specijalne povlastice koje su uživali kao zaposleni u službi koja nosi rizik.
Među merama koje namerava da sprovede vlada najproblematičnija se odnosi na produžavanje radnog veka na 41 godinu radnog staža za dobijanje pune penzije.
Zaposleni u prosveti, koji sa pauzama štrajkuju već nedeljama, takođe bi mogli da se pridruže današnjem štrajku, zbog namere vlade da ukine veliki broj radnih mesta u državnim službama, od kojih najviše u školstvu.
Prema anketi koju objavljuju današnji mediji, oko 58 odsto Francuza podržava ove zahteve, dok im se 24 odsto protivi.
Dok se sindikati nadaju da će pritisci na vladu da urode plodom, Sarkozi, međutim, ne pokazuju znake popuštanja, ocenjujući da je većina Francuza spremna za promene koje je najavio u svojoj predsedničkoj kampanji pre godinu dana.
Šef države smatra da su ove reforme neophodne kako bi se pokrenula umrtvljena francuska ekonomija I smanjio veliki državni deficit.
(Tanjug)
Železnički saobraćaj je znatno usporen, dok se očekuje da se štrajku pridruže i vozači autobusa, kao i zaposleni na aerodromima.
Na međunarodnim linijama brzog voza TŽV između Pariza, Londona i Brisela se, međutim, ne očekuju zastoji.
Nacionalnom štrajku su se pridružili i ribari, koji su svoj bes zbog toga što vlada nije izašla u susret njihovim zahtevima za kompenzaciju sve većih troškova jutros izrazili tako što su uništili lokalne kancelarije državnih predstavnika za pomorska pitanja.
Očekuje se da će se u toku dana štrajku pridružiti i zaposleni u pošti i drugim javnim sektorima širom Francuske.
Ne očekuje se, međutim da će ove demonstracije izazvati haos kao što je to bio slučaj prošlog novembra kada su železničari štrajkovali devet dana protiv plana predsednika Nikole Sarkozija da im ukine specijalne povlastice koje su uživali kao zaposleni u službi koja nosi rizik.
Među merama koje namerava da sprovede vlada najproblematičnija se odnosi na produžavanje radnog veka na 41 godinu radnog staža za dobijanje pune penzije.
Zaposleni u prosveti, koji sa pauzama štrajkuju već nedeljama, takođe bi mogli da se pridruže današnjem štrajku, zbog namere vlade da ukine veliki broj radnih mesta u državnim službama, od kojih najviše u školstvu.
Prema anketi koju objavljuju današnji mediji, oko 58 odsto Francuza podržava ove zahteve, dok im se 24 odsto protivi.
Dok se sindikati nadaju da će pritisci na vladu da urode plodom, Sarkozi, međutim, ne pokazuju znake popuštanja, ocenjujući da je većina Francuza spremna za promene koje je najavio u svojoj predsedničkoj kampanji pre godinu dana.
Šef države smatra da su ove reforme neophodne kako bi se pokrenula umrtvljena francuska ekonomija I smanjio veliki državni deficit.
(Tanjug)
