Tokom posete Donalda Trampa Pekingu, u predsedničkoj koloni pojavila su se dva vozila koja su privukla više pažnje od većine standardnih blindiranih limuzina, terenaca i pratećih automobila.
Reč je o velikim crnim kineskim terencima sa neobično visokim, masivno nadograđenim krovovima, toliko upadljivim da su odmah izazvali pitanja šta se zapravo nalazi unutra.
Američki portal TWZ prvi je detaljnije otvorio ovu priču, navodeći da su vozila primećena 13. maja, dok se Trampova kolona kretala kroz kinesku prestonicu tokom posete predsedniku Si Đinpingu. Prema istom izvoru, vozila su nastavila da se pojavljuju u koloni tokom državne posete, koja je završena 15. maja.
Na prvi pogled, terenci deluju kao da su nastali od standardnog luksuznog kineskog modela, ali sa krovom koji je potpuno promenio siluetu vozila. TWZ piše da su oba vozila zasnovana na nekom od aktuelnih modela kineskog proizvođača Hongći, a kao najbliža vizuelna osnova pominje se veliki SUV iz porodice LS7.
To samo po sebi nije čudno. Hongći je državna simbolika na točkovima, kineski brend koji se decenijama vezuje za partijski vrh, državne ceremonije i službene limuzine najvišeg ranga.
Čudno je ono što je dodato iznad kabine. Krovovi na ovim vozilima nisu obični nosači, komunikacione antene ili diskretni moduli. To su ogromne nadgradnje koje deluju kao da pokrivaju ozbiljnu opremu.
Američka Tajna služba potvrdila je za The War Zone da ona nije upravljala ovim vozilima. Istovremeno, nije želela ili nije mogla da kaže da li su vozila pripadala američkoj ambasadi ili kineskoj vladi. Upravo taj detalj čini priču zanimljivijom. Vozila su bila u koloni američkog predsednika, ali njihov operater zvanično nije razjašnjen.
U pratećoj predsedničkoj koloni bilo je i drugih upadljivih automobila. Ranije su kineski i regionalni mediji pisali da su u Pekingu pred posetu primećeni američki terenci sa vladinim tablicama, što je najavljivalo dolazak velikog bezbednosnog konvoja i čuvene predsedničke limuzine "The Beast".
South China Morning Post je 7. maja objavio da su dva crna SUV vozila sa zatamnjenim staklima i američkim vladinim tablicama primećena na autoputu u Pekingu, nekoliko dana pre samita.
Međutim, misteriozni Hongći terenci nisu izgledali kao standardni američki prateći automobili. Upravo zato su otvorili nekoliko mogućih objašnjenja.
Prva mogućnost jeste da se radi o vozilima za komunikaciju. Predsednička kolona tokom stranih poseta mora da ima zaštićene veze, satelitske kanale, šifrovanu komunikaciju i mogućnost stalnog kontakta sa ambasadom, avionom, komandnim strukturama i lokalnim bezbednosnim službama.
Velika krovna nadgradnja mogla bi da krije antene, repetitore, satelitske terminale ili elektronsku opremu koja zahteva dodatni prostor, hlađenje i stabilno napajanje.
Druga mogućnost jeste sistem za elektronsko ratovanje, odnosno zaštitu kolone od daljinski aktiviranih eksplozivnih naprava, dronova i prisluškivanja. Takva vozila nisu novost u predsedničkim kolonama. Američke kolone često uključuju specijalizovana vozila sa opremom za ometanje radio-signala, mobilnih mreža, daljinskih upaljača i komercijalnih dronova.
The War Zone je posebno ukazao da su se u koloni videli i američki Linkoln Navigator i Chevrolet Suburban sa modifikacijama na krovu, što upućuje na širi sloj elektronske i komunikacione zaštite.
Treća mogućnost, najzanimljivija za širu publiku, jeste anti-dron zaštita. Posle rata u Ukrajini, napada na baze, aerodrome, brodove i strateške objekte, više nijedna ozbiljna služba ne posmatra dron kao igračku. Mali komercijalni dron, FPV platforma ili improvizovana letelica sa eksplozivom mogu postati ozbiljna pretnja u urbanom okruženju, naročito tokom prolaska kolone visokog profila.
U tom scenariju, veliki krov mogao bi da nosi radarske, optičke, radiofrekventne ili ometačke sisteme za otkrivanje i neutralisanje malih dronova. Ne mora se raditi o oružju usmerene energije, mada se i takva spekulacija pojavila na društvenim mrežama.
Realističnije je da bi unutra mogla biti kombinacija antena, senzora, sistema za elektronsko ometanje i opreme za komandovanje.
Postoji i četvrto objašnjenje: vozila bi mogla biti kineska specijalizovana bezbednosna platforma, ubačena u kolonu po protokolu domaćina. Kina je u Pekingu imala punu kontrolu nad okruženjem, rutama, vazdušnim prostorom, kamerama, policijskim rasporedom i kontradiverzionom zaštitom.
Za posetu američkog predsednika Si Đinpingu, kineska strana sigurno nije želela nikakav bezbednosni propust. Hongći kao baza za takvu platformu potpuno se uklapa u kinesku državnu logiku.
Posebno je zanimljivo što konfiguracija ovih vozila do sada nije viđana u javnosti, bar ne u ovom obliku. The War Zone navodi da se takva konfiguracija ne pojavljuje kao ranije poznata, što dodatno hrani nagađanja.
U suštini, ovde verovatno nije reč o "neobično dizajniranom luksuznom SUV-u", već o vozilu čija spoljašnjost otkriva samo posledicu unutrašnje funkcije. Krov nije podignut zbog estetike. Podignut je zato što nešto veliko, složeno ili energetski zahtevno mora da stane u vozilo.
Predsedničke kolone danas više nisu samo oklop, motori, policijska pratnja i blindirana limuzina. One su pokretni bezbednosni sistemi. U njima se nalaze komunikacije, elektronsko izviđanje, ometanje, kontra-dron zaštita, medicinska podrška, taktički timovi, komandni elementi i vozila koja javnost često ne ume odmah da prepozna.
Kineski terenci u Trampovoj koloni zato su zanimljivi ne zbog svog čudnog izgleda, već zbog onoga što govore o novoj bezbednosnoj realnosti. Visoki krovovi, zatamnjena stakla i ćutanje Tajne službe ukazuju na svet u kojem se zaštita predsednika više ne svodi samo na pancir i pratnju, već na elektronsku kupolu oko kolone. U Pekingu se ta kupola očigledno vozila i u kineskom pakovanju.
BONUS VIDEO: