Citroen je predstavio C3 Picasso 1.6 VTi 120, model koji je zapravo zamena za već šest godina star Xsara Picasso MPV, čija proizvodnja prestaje sredinom 2009. godine.
Izgled ovog automobila možda nije u potpunosti originalan i autentičan, jer više podseća na Kiu Soul ili Nissan Cube, svojom visinom i četvrtastim oblikom, dok prednja svetla i maska podsećaju na Citroen C4 Picasso.
Ali zato se Citroen C3 može pohvaliti komoditetom unutrašnjosti, koju nemaju ni neki saloni, tako da vozač i putnici neće morati da se stiskaju i skupljaju kako bi seli.
Treba napomenuti i veliki gepek zapremine 500 litara, a sa spuštenim sedištima kapacitet prtljažnika može se povećati na čak 1.500 litara.
Izgled ovog automobila možda nije u potpunosti originalan i autentičan, jer više podseća na Kiu Soul ili Nissan Cube, svojom visinom i četvrtastim oblikom, dok prednja svetla i maska podsećaju na Citroen C4 Picasso.
Ali zato se Citroen C3 može pohvaliti komoditetom unutrašnjosti, koju nemaju ni neki saloni, tako da vozač i putnici neće morati da se stiskaju i skupljaju kako bi seli.
Treba napomenuti i veliki gepek zapremine 500 litara, a sa spuštenim sedištima kapacitet prtljažnika može se povećati na čak 1.500 litara.
Očigledno je da je Citroen ovaj automobil pravio kako bi zadovoljio komoditet pri vožnji, a treba istaći i da je njegov motor izuzetno tih, kao i sama vožnja, pa je sveukupni utisak više nego prijatan.
Kada smo već kod motora, C3 Picasso pokreće 1,6 litarski benzinac ukupne snage 118 konja, a tu je i petobrzinski menjač.
Na kraju, Citroen C3 Picasso je svakako namenjen onima koji uživaju u prijatnoj i opuštenoj, a ne brzoj vožnji i kao takav će sigurno naći svoje mesto na tržištu.
(MONDO)
Kada smo već kod motora, C3 Picasso pokreće 1,6 litarski benzinac ukupne snage 118 konja, a tu je i petobrzinski menjač.
Na kraju, Citroen C3 Picasso je svakako namenjen onima koji uživaju u prijatnoj i opuštenoj, a ne brzoj vožnji i kao takav će sigurno naći svoje mesto na tržištu.
(MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.