Predstavništvo japanskog proizvođača automobila "Tojota" u Beogradu, saopštilo je da se problem sa zaglavljivanjem papučice za gas, zbog kojeg je ta kompanija opozvala na proveru blizu četiri miliona vozila u SAD, ne odnosi na vozila koja su prodavana na evropskom tržištu.
"Tojota" je pre dva dana objavila detalje plana za prevazilaženje problema nastalog sa potencijalnim zaglavljenjem papučice za gas, koji se pojavio na modelima "tojota" i "leksus" na tržištu Sjedinjenih Američkih Država.
Vest, koju su preneli mnogobrojni svetski i lokalni elektronski mediji, izazvala je različite reakcije, pa je "Tojota Srbija" povodom toga saopštila da je slučaj o kojem je reč isključivo u vezi sa tržištem SAD i da se ne odnosi na vozila proizvedena za evropsko tržište.
U saopštenju se podseća da je "Tojota" objavila da ima nameru da na nekoliko načina reši potencijalni uzrok nezgoda i predupredi eventualno pojavljivanje sličnih problema i da smatra da je problem mehaničke prirode, odnosno da nastaje pomeranjem patosnice ispod nogu vozača.
"Sve dodatne mere, uz proveru kvaliteta i položaja patosnice, koje će 'Tojota' primeniti u ovom slučaju, namenjene su prvenstveno obezbeđivanju što veće sigurnosti naših korisnika koji su pogođeni ovom, najmasovnijom do sada, proverom vozila", navedeno je u saopštenju.
(Tanjug)
"Tojota" je pre dva dana objavila detalje plana za prevazilaženje problema nastalog sa potencijalnim zaglavljenjem papučice za gas, koji se pojavio na modelima "tojota" i "leksus" na tržištu Sjedinjenih Američkih Država.
Vest, koju su preneli mnogobrojni svetski i lokalni elektronski mediji, izazvala je različite reakcije, pa je "Tojota Srbija" povodom toga saopštila da je slučaj o kojem je reč isključivo u vezi sa tržištem SAD i da se ne odnosi na vozila proizvedena za evropsko tržište.
U saopštenju se podseća da je "Tojota" objavila da ima nameru da na nekoliko načina reši potencijalni uzrok nezgoda i predupredi eventualno pojavljivanje sličnih problema i da smatra da je problem mehaničke prirode, odnosno da nastaje pomeranjem patosnice ispod nogu vozača.
"Sve dodatne mere, uz proveru kvaliteta i položaja patosnice, koje će 'Tojota' primeniti u ovom slučaju, namenjene su prvenstveno obezbeđivanju što veće sigurnosti naših korisnika koji su pogođeni ovom, najmasovnijom do sada, proverom vozila", navedeno je u saopštenju.
(Tanjug)
Pridruži se MONDO zajednici.