"Tesla", koju podržavaju kompanije "Tojota" i "Dajmler", saopštila je da će se narednih dana nastaviti probe prototipa novog elektroautomobila na putevima, koja je počela krajem prošle godine.
Kompanija, koja od 2008. godine isporučuje električni automopbil "rodster" po ceni od 109.000 dolara, namerava da krene sa proizvodnjom luksuzng automobila "S" u fabrici u Frimontu, u Kaliforniji, do sredine 2012. godine. "Rodster" se delom izrađuje i u britanskim pogonima.
Krajem prošle godine komapanija "Tesla", koja nosi ime po slavnom američkom naučniku srpskog porekla, je sa japanskom "Tojotom" potpisala 60 miliona dolara vredan ugovor, u okviru plana širenja poslova na izradi "zelenih" automobila. Nakon prethodnih dogovora sa "Panasonikom" i nemačkim "Dajmlerom", taj ugovor se odnosi na saradnju na preuređenju sportskog japanskog terenca RAV4 na električni pogon.
"Tojota" će za 60 miliona dolara kupiti akcije u "Tesli" za razvoj vlastitog modela RAV4, a "Panasonik" je izdvojio 30 miliona dolara u okviru saradnje sa američkom kompanijom na izradi baterija za automobile i u razvoj infrastrukure.
Cilj tih gigantskih firmi je da sa "Teslom" unaprede proizvodnju elektrovozila, da se smanji cena i trošak izrade ekološki prilagođenih vozila i da se poveća njihova bezbednost, ocenili su analitičari.
Ispuštanje štetnih gasova biće potpuno eleminisano, a Amerika će smanjiti zavisnost od inostrane nafte za najmanje 30 procenata, što je krajnji cilj "Tesle". Ali, kompanija je od početka proizvodnje automobila na struju prodala svega 1.400 preskupih vozila, čija se cena kreće oko 101.500 dolara.
"Tesla motori" su krajem oktobra minule godine otvorili prvi salon u Aziji, u jednoj luksuznoj četvrti Tokija, u nadi da će privući još bogatih kupaca pre nego što pokušaju da prošire potražnju za jeftinijim modelima.
Glavna prepreka za električna vozila još je nedostatak stanica za punjenje, ali za punjenje "Tesle rodstera" je dovoljan obican kućni priključak.
Kompanija "Tesla", međutim, još nije obezbedila profit od kada je osnovana 2003. godine i do sada je prodala mali broj električnih automobila. U prodaji je samo jedno vozilo, sportski automobil "rodster", koji je popularan među bogatim i poznatim licima i automobilskim entuzijastima.
U okviru plana da da postane jadna od glavnih firmi za izradu električnih automobila "Tesla" podiže prvu fabriku za serijsku proizvodnju putničkih automobila tipa sedan i da uz pomoć kredita od 465 miliona dolara, dobijenog po povoljnoj kamati od američkog ministarstva energije, finansira preorjentaciju proizvodnje sa egzotičnih sportskih automobila do izrade porodičnih sedan vozila po prihvatljivoj ceni.
Prvi mali automobili "tesla smart" za masovnu prodaju pojaviće se u serijskoj proizvodnji u Americi i Evropi do 2012. godine, a koštaće, uz državne subvencije, oko 15.000 evra.
(Tanjug)
Kompanija, koja od 2008. godine isporučuje električni automopbil "rodster" po ceni od 109.000 dolara, namerava da krene sa proizvodnjom luksuzng automobila "S" u fabrici u Frimontu, u Kaliforniji, do sredine 2012. godine. "Rodster" se delom izrađuje i u britanskim pogonima.
Krajem prošle godine komapanija "Tesla", koja nosi ime po slavnom američkom naučniku srpskog porekla, je sa japanskom "Tojotom" potpisala 60 miliona dolara vredan ugovor, u okviru plana širenja poslova na izradi "zelenih" automobila. Nakon prethodnih dogovora sa "Panasonikom" i nemačkim "Dajmlerom", taj ugovor se odnosi na saradnju na preuređenju sportskog japanskog terenca RAV4 na električni pogon.
"Tojota" će za 60 miliona dolara kupiti akcije u "Tesli" za razvoj vlastitog modela RAV4, a "Panasonik" je izdvojio 30 miliona dolara u okviru saradnje sa američkom kompanijom na izradi baterija za automobile i u razvoj infrastrukure.
Cilj tih gigantskih firmi je da sa "Teslom" unaprede proizvodnju elektrovozila, da se smanji cena i trošak izrade ekološki prilagođenih vozila i da se poveća njihova bezbednost, ocenili su analitičari.
Ispuštanje štetnih gasova biće potpuno eleminisano, a Amerika će smanjiti zavisnost od inostrane nafte za najmanje 30 procenata, što je krajnji cilj "Tesle". Ali, kompanija je od početka proizvodnje automobila na struju prodala svega 1.400 preskupih vozila, čija se cena kreće oko 101.500 dolara.
"Tesla motori" su krajem oktobra minule godine otvorili prvi salon u Aziji, u jednoj luksuznoj četvrti Tokija, u nadi da će privući još bogatih kupaca pre nego što pokušaju da prošire potražnju za jeftinijim modelima.
Glavna prepreka za električna vozila još je nedostatak stanica za punjenje, ali za punjenje "Tesle rodstera" je dovoljan obican kućni priključak.
Kompanija "Tesla", međutim, još nije obezbedila profit od kada je osnovana 2003. godine i do sada je prodala mali broj električnih automobila. U prodaji je samo jedno vozilo, sportski automobil "rodster", koji je popularan među bogatim i poznatim licima i automobilskim entuzijastima.
U okviru plana da da postane jadna od glavnih firmi za izradu električnih automobila "Tesla" podiže prvu fabriku za serijsku proizvodnju putničkih automobila tipa sedan i da uz pomoć kredita od 465 miliona dolara, dobijenog po povoljnoj kamati od američkog ministarstva energije, finansira preorjentaciju proizvodnje sa egzotičnih sportskih automobila do izrade porodičnih sedan vozila po prihvatljivoj ceni.
Prvi mali automobili "tesla smart" za masovnu prodaju pojaviće se u serijskoj proizvodnji u Americi i Evropi do 2012. godine, a koštaće, uz državne subvencije, oko 15.000 evra.
(Tanjug)
Pridruži se MONDO zajednici.