Maleni "fijat 500" izuzetno je prijatnog spoljašnjeg izgleda koji ne obećava brzinu, čak i kada je reč o sportskoj verziji. Osim kada "preživi" male promene...
Dovitljivi dizajneri i automobilski stručnjaci "preuredili" su mini automobil kompanije iz Torina i napravili prvu brzu verziju ovog modela.
Italijanska dizajnerska kuća "Lacarini dizajn" došla je na zanimljivu ideju, pre svega izvodljivu, da u malenog "fijata 500" smesti mnogo snažniji motor od onog fabrički predviđenog za njega, piše "Auto portal".
Reč je o 4.5-litarskom V8 motoru, kojeg trenutno možete da "sretnete" pod haubom Ferrarija 458 Italia, koji je, prema ideji domišljatih Rimljana, smešten iza sedišta "ćinkvećenta".
Motor je pretrpeo određene modifikacije, tokom kojih je izgubio 20 "konja", što ga nikako ne čini lošijim, jer je i 550 KS u "fijatu 500" više nego odlično.
Određene promene će morati da pretrpi i sam automobil, pre svega kada je reč o međuosovinskom rastojanju, koje će morati da bude produženo za nekih 300 milimetara.
Ukupna težina ovog fantastičnog Fiata iznosi nešto manje od jedne tone - 997 kilograma.
"Lacarini Dizajn" trenutno traži investitora za ovaj projekat, čiji predviđeni troškovi iznose oko 440.000 evra.
(MONDO)
Italijanska dizajnerska kuća "Lacarini dizajn" došla je na zanimljivu ideju, pre svega izvodljivu, da u malenog "fijata 500" smesti mnogo snažniji motor od onog fabrički predviđenog za njega, piše "Auto portal".
Reč je o 4.5-litarskom V8 motoru, kojeg trenutno možete da "sretnete" pod haubom Ferrarija 458 Italia, koji je, prema ideji domišljatih Rimljana, smešten iza sedišta "ćinkvećenta".
Motor je pretrpeo određene modifikacije, tokom kojih je izgubio 20 "konja", što ga nikako ne čini lošijim, jer je i 550 KS u "fijatu 500" više nego odlično.
Određene promene će morati da pretrpi i sam automobil, pre svega kada je reč o međuosovinskom rastojanju, koje će morati da bude produženo za nekih 300 milimetara.
Ukupna težina ovog fantastičnog Fiata iznosi nešto manje od jedne tone - 997 kilograma.
"Lacarini Dizajn" trenutno traži investitora za ovaj projekat, čiji predviđeni troškovi iznose oko 440.000 evra.
(MONDO)