Kompanija planira da tom cenom, koja je niža od cena sadašnjih modela "Nisana", privuči vozače iz zemalja u usponu, kao što su Indija, Indonezija i Rusija.

"Nisan" želi da šest modela "dacuna" prodaje po cenama od 3.000 do 5.000 dolara, po kojima može da im konkuriše samo mali broj indijskih i kineskih modela.

Da bi snizila troškove, kompanija će gotovo sve delove uzimati iz zemalja u kojima će biti izrađivan i prodavan ovaj model.

Sniženju cena će, takođe, doprineti odsustvo rigoroznih standarda koji se primenjuju na modele namenjene tržištima SAD ili Evrope.

"Nisan" očekuje da će učešće zemalja u usponu, zahvaljujući porastu prodaje tih jeftinih modela, porasti na tri petine njegovih ukupnih prodaja u sledećih pet godina, sa sadašnjih 43 odsto.

Model "dacun" debitovao je u Japanu 1932. godine, a u prodaji na američkom tržištu nalazio se više od pet decenija. Proizvodnja je prekinuta 1981. godine, kako bi se linija modela ujedinila pod brendom "nisan".

Analitičari ukazuju da bi plan o oživljavanju modela "dacun" mogao da pomogne "Nisanu" da reši problem proizvodnje vozila koja su dovoljno jeftina da konkurišu na tržištima u usponu bez ugrožavanja njegovih postojećih skupljih marki.

Nova "Nisanova" strategija potvrđuje sve veći značaj ekonomija u usponu među svetskim proizvođačima automobila, s obzirom na to da rast prodaje na razvijenim tržištima stoji.
(Tanjug)