Japanski proizvodjači kola prvi put su nadmašili nemačke kompanije, prezumajući 26,6 procenata kineskog tržišta automobila u periodu od januara do oktobra, piše danas "Nihon Keizai Šimbun."

Nemačke firme dugo su dominirale na trećem najvećem tržištu automobila u svetu, ali je prodaja u Kini smanjena 26,8 procenta na 376.000 jedinica za 10 meseci ove godine. Njihov udeo na kineskom tržištu opao je 6,8 odsto, na 15,4 procenata, ističe japanski poslovni dnevnik pozivajući se na podatke Udruženja kineskih proizvodjača automobila.

Prodaja japanskih kola porasla je 28,8 odsto na 651.000, a udeo na tržištu svega je 0,7 poena manji od najprodavanijih kineskih proizvodjača. Prodato je 669.000 automobila kineske proizvodnje, što je 27,3 odsto ukupnog tržišta.

"Tojota" je u tom periodu povećala prodaju za 42 odsto u odnosu na prošlu godinu, uvodjenjem novih modela kao što su "kraun", kao i putničkog automobila "mark X", koji se montira u saradnji sa najvećim kineskim proizvodjačem, grupacijom FAW.

"Nisan" je u zajedničkom preduzeću sa kineskom fabrikom "Dongfeng motor" počeo da proizvodi modele kao što su "tida" i povećao prodaju do 142 odsto.

(Tanjug)