Borković turira mašinu pred start sezone

Srpski automobilista kaže da je izuzetno zadovoljan unapređenom verzijom Seata, odlično oseća novi automobil I što je najvažnije mnogo je bolja pozicija sedenja, koja je visokom Pančevcu stvarala do sada mnogo problema.

Dušan je dobio I novog inženjera, Španca Conrada Avilu, a dosadašnji David Bari postao je tim menadžer, s obzirom da za B3 racing tim, ove godine pored Dušana voze i Slovak Mato Homola i Mađar Atila Taši.

"Veoma sam zadovoljan prvim i jedinim testom koji ću imati pred početak sezone. Očekivao sam da će novi Seat biti unapređen u odnosu na prošlogodišnji i nisam se razočarao. Moraću dosta da učim ove godine što se kola tiče, tu je i nova vrsta pneumatika-Michelin, kao i nekorišćenje grejača za gume što bitno menja taktiku za kvalifikacije i trke. Dobro sam se uklopio sa novim inženjerom. Svi automobili su skroz novi, dosta unapređeni u odnosu na prošlu godinu, skup vozača je sjajan, biće to odlična konkurencija kojoj se radujem. Zaista mislim da će ova sezona biti jedan veliki izazov za mene", rekao je Borković posle testa.

Automobili koji su bili prebrzi na prvom testu već za trku u Bahreinu dobiće dodati teret, a dodati kilogrami se od trke do trke dodaju i oduzimaju u zavisnosti od rezultata i postignute brzine na prethodnim trkama.

Na testu je bila većina timova koji će se takmičiti ove sezone u TCR seriji, a veliko iznenađenje u Valensiji bio je dolazak Sebastijan Leb racing tima sa Peugeot TCR autom koji do sada nije najavio takmičenje u ovom svetskom šampionatu.

TCR serija startuje 3.aprila trkom u Bahreinu, a biće to i jedan od tri trkačka vikenda u kojima će se TCR voziti zajedno sa F1.