Golf 3 VR12 sa 1600 konjskih snaga (VIDEO)

Do 295 kilometara na sat stiže za samo 804 metra (1/2 milje)

Ljubitelju tjuniranih mašina, evo materijala za vas!

"Golf" treće generacije u verziji VR6 je jedan od modela koji je obeležio devedesete godine. Njegov 2,8-litarski VR6 motor je razvijao 174 konjske snage uz obrtni moment od 235 Nm. Sve je to bilo dovoljno za maksimalnih 225 kilometara na sat.

Međutim, ovaj "golf 3" koji vam sad predstavljamo je nešto sasvim drugačija. Ispod haube je spakovana motorčina koja svojih 720 "konja" predaje prednjoj osovini. Ako vam ovo zvuči fantastično, šta kažete na podatak da je iza prednjih sedišta spakovan još jedan identičan motor, koji je zadužen za zadnje točkove. Iako je matematika jasna, njegov vlasnik tvrdi da je uspeo razvije preko 1.600 konjskih snaga na većoj nadmorskoj visini.

Osim dva motora, ovaj unikatni "golf" ima dva sekvencijalna menjača, koja mogu raditi zasebno, ali i sinhrono, a tu je i padobran za kočenje!

Na trci ubrzanja na pola milje dostigao je brzinu od 295 kilometara na sat, a 1/4 milje je prešao za samo 9 sekundi.

Pogledajte ovo čudo na točkovima, a, osim motora i ručica menjača, posebnu pažnju obratite i na poziciju izduvnih grana:

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našoj Facebook stranici – MONDO Automobili.

Ljubitelju tjuniranih mašina, evo materijala za vas!

"Golf" treće generacije u verziji VR6 je jedan od modela koji je obeležio devedesete godine. Njegov 2,8-litarski VR6 motor je razvijao 174 konjske snage uz obrtni moment od 235 Nm. Sve je to bilo dovoljno za maksimalnih 225 kilometara na sat.

Međutim, ovaj "golf 3" koji vam sad predstavljamo je nešto sasvim drugačija. Ispod haube je spakovana motorčina koja svojih 720 "konja" predaje prednjoj osovini. Ako vam ovo zvuči fantastično, šta kažete na podatak da je iza prednjih sedišta spakovan još jedan identičan motor, koji je zadužen za zadnje točkove. Iako je matematika jasna, njegov vlasnik tvrdi da je uspeo razvije preko 1.600 konjskih snaga na većoj nadmorskoj visini.

Osim dva motora, ovaj unikatni "golf" ima dva sekvencijalna menjača, koja mogu raditi zasebno, ali i sinhrono, a tu je i padobran za kočenje!

Na trci ubrzanja na pola milje dostigao je brzinu od 295 kilometara na sat, a 1/4 milje je prešao za samo 9 sekundi.

Pogledajte ovo čudo na točkovima, a, osim motora i ručica menjača, posebnu pažnju obratite i na poziciju izduvnih grana:

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našoj Facebook stranici – MONDO Automobili.

Ljubitelju tjuniranih mašina, evo materijala za vas!

"Golf" treće generacije u verziji VR6 je jedan od modela koji je obeležio devedesete godine. Njegov 2,8-litarski VR6 motor je razvijao 174 konjske snage uz obrtni moment od 235 Nm. Sve je to bilo dovoljno za maksimalnih 225 kilometara na sat.

Međutim, ovaj "golf 3" koji vam sad predstavljamo je nešto sasvim drugačija. Ispod haube je spakovana motorčina koja svojih 720 "konja" predaje prednjoj osovini. Ako vam ovo zvuči fantastično, šta kažete na podatak da je iza prednjih sedišta spakovan još jedan identičan motor, koji je zadužen za zadnje točkove. Iako je matematika jasna, njegov vlasnik tvrdi da je uspeo razvije preko 1.600 konjskih snaga na većoj nadmorskoj visini.

Osim dva motora, ovaj unikatni "golf" ima dva sekvencijalna menjača, koja mogu raditi zasebno, ali i sinhrono, a tu je i padobran za kočenje!

Na trci ubrzanja na pola milje dostigao je brzinu od 295 kilometara na sat, a 1/4 milje je prešao za samo 9 sekundi.

Pogledajte ovo čudo na točkovima, a, osim motora i ručica menjača, posebnu pažnju obratite i na poziciju izduvnih grana:

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našoj Facebook stranici – MONDO Automobili.