Prvi solarni avion na svetu, Solar-impuls, koji je konstruisao švajcarski inženjer Bertran Pikar, uspešno je obavio probni let.
Prvi solarni avion na svetu, Solar-impuls, koji je konstruisao švajcarski inženjer Bertran Pikar, uspešno je obavio probni let.
Prvi let ovog aviona, sa baterijama čije se ćelije pune energijom Sunca, obavljen je na visini od svega 100 santimetara iznad zemljine površine, dok je destinacija letenja bila super-kratka - svega 350 metara.
Ispitivanja na usavršavanju solarnog aviona su u toku, kako navodi njen konstruktor, a letilica Solar-impuls bi u doglednoj budućnosti trebalo da leti bez zastoja dva dana i jednu noć.
Pikar ističe da će, ako se eksperimenti uspešno završe, letilica sa pogonom na sunčevu svetlost na kraju obaviti istorijski let oko sveta. To bi moglo da se dogodi, kako predviđa švajcarski stručnjak, već 2012. godine.
U krila Solar-impulsa, čija je dužina 60 metara, ugrađeno je 12.000 solarnih baterija, ukupne težine oko 400 kilograma.
Baterije u krilima solarnog aviona koje treba da proizvede elektroenegiju dovoljno su snažne da neprekidnog pokreću letilicu u periodu od 24 časa.
Solarna letilica koja bi, prema zamisli njenog konstruktora, već u 2012. trebalo da obavi planetarni let, teška je svega 1,6 tona, što je na nivou težine nekog luksuznijeg i bolje opremljenog savremenog automobila.
(Tanjug)
Prvi let ovog aviona, sa baterijama čije se ćelije pune energijom Sunca, obavljen je na visini od svega 100 santimetara iznad zemljine površine, dok je destinacija letenja bila super-kratka - svega 350 metara.
Ispitivanja na usavršavanju solarnog aviona su u toku, kako navodi njen konstruktor, a letilica Solar-impuls bi u doglednoj budućnosti trebalo da leti bez zastoja dva dana i jednu noć.
Pikar ističe da će, ako se eksperimenti uspešno završe, letilica sa pogonom na sunčevu svetlost na kraju obaviti istorijski let oko sveta. To bi moglo da se dogodi, kako predviđa švajcarski stručnjak, već 2012. godine.
U krila Solar-impulsa, čija je dužina 60 metara, ugrađeno je 12.000 solarnih baterija, ukupne težine oko 400 kilograma.
Baterije u krilima solarnog aviona koje treba da proizvede elektroenegiju dovoljno su snažne da neprekidnog pokreću letilicu u periodu od 24 časa.
Solarna letilica koja bi, prema zamisli njenog konstruktora, već u 2012. trebalo da obavi planetarni let, teška je svega 1,6 tona, što je na nivou težine nekog luksuznijeg i bolje opremljenog savremenog automobila.
(Tanjug)
