Da vidimo (i to bukvalno, jer imamo galeriju za svaki model) šta će se voziti u svetu naredne godine. Dakle, izdvojte jedno desetak minuta za čitanje i uživanje...
"Mercedes CLS"
Najznačajnija premijera ovogodišnjeg "LA motor šoua", novi CLS donosi prepoznatljivu siluetu, koja je sada za stepen agresivnija, ali istovremeno i rafinisanija.
Nova prednja svetla su značajna novost, jer smo ovaj dizajn do sad videli samo konceptualnim i špijunskim fotografija nove "A klase".
U unutrašnjosti dominiraju spojeni široki ekrani, kakve smo već viđali u novim modelima sa trokrakom zvezdom. Ambijentalno osvetljenje sada može prikazati jednu od 64 raspoložive boje, a "sijalice" su smeštene i u ventilacione otvore. Da je reč o pravoj limuzini, govori i podatak da je udobnost zagarantovana za svih pet putnika, a tu je i 520 litara za smeštaj prtljaga.
Očekivano CLS stiže sa gomilom napredne sigurnosne opreme i sistemima asistencije, koji omogućavaju i autonomnu vožnju. Zanimljivo je da je moguće poručiti duga svetla u LED tehnologiji koja osvetljavaju put ispred vozila u dužini od 650 metara.
Kupcima su na raspolaganju dva dizela od 286 i 340 KS i jedan benzinski motor snage 370 "konja" i ubrzanjem do 100 km/h za 4,8 sekundi.
"BMW i8 rodster" i "i8 kupe"
Ponos BMW-a, model i8 dobio je dve nove verzije - bez krova i kupe. Obe izgledaju fantastično.
Električna "BMW eDrive" tehnologija kod ovih punjivih hibrida je dodatno poboljšana, pa sad ukupna snaga benzinskog i elektro-motora iznosi 380 "konja". Ova ergela će ih poterati do "stotke" za 4,4 (kupe), odnosno 4,6 sekundi (rodster). Maksimalna brzina iznosi 250 km/h.
"Ševrolet korveta ZR1"
Ako ste ljubitelj vožnje bez krova i ekologija vam nije visoko na listi prioriteta, onda je ovo mašina za vas.
"ZR1" stiže sa prednjim delom pozajmljenim iz "formule 1" i V8 motorčinom zapremine 6,2 litara koja može proizvesti 765 konjskih snaga. Proizvođač tvrdi da će vlasnika ova "korveta" do 100 na sat isporučiti za manje od 3 sekunde. Kakav je osećaj voziti se u "otvorenom" automobilu pri maksimalnih 340 na sat možda i ne želimo da znamo.
"Džip rengler"
Legendarni terenac se i dalje prepoznaje "međ' sto sličnih". Osim poznate fizionomije, dosta drugih elemenata je promenjeno, odnosno poboljšano.
Bitna novina je svakako aluminijumska karoserija, koja je doprinela da nov model bude 90 kilograma lakši od prethodnika. Tu su i bolje "off-road" karakteristike, kao i dva potpuno nova i štedljivija motora.
"Rengler" stiže sa novom, četvrtom generacijom "Uconnect" multimedijalnog sistema, koji se može povezati preko Apple CarPlay i Android Auto aplikacija. Maksimalna dijagonala njegovog displeja iznosi 8,4 inča.
Predstavljene su verzije sa troja i petoro vrata sa tvrdim i platnenim krovom.
"Subaru asent"
Japanski proizvođač, čuven po modelima sa pogonom na četiri točka, predstavio je nov SUV – "asent". Vozilo dužine pet metara ima mogućnost prevoza osam putnika.
Za pogon je odgovoran "bokser" motor zapremine 2,4 litara koji razvija 260 KS.
Ukratko – vozilo za mnogočlanu porodicu.
"Infiniti QX50"
X3, čuvaj se, jer je stigao QX50. Po rečima predstavnika ove japanske marke, u pitanju je najznačajniji model u njihovoj istoriji. A s obzirom da stiže u najpopularniji segment tržišta, ova tvrdnja dodatno dobija na značaju.
Sve je izvedeno na očekvano visokom nivou, a posebno je zanimljiv info-zabavni sistem koji ima dva odvojena ekrana – jedan ispod drugog.
Ipak, najveća novost kod QX50 je potpuno nov motor. VC-turbo benzinac zapremine dva litra je prvi motor sa varijabilnim kompresionim odnosom. Ovaj agregat, koji razvija 272 konjske snage i obrtni moment od 380 Nm, efikasniji je za čak 35% u odnosu na stari V6 motor.
Kako vam se sviđaju ovi globalni noviteti?
