Šta će klincima "BMW serije 7"?

Zahvaljujući karoseriji najnovijeg BMW-a serije 7 učenici će moći da steknu praktična znanja o najsavremenijim komponentama koje se danas koriste u auto industriji

MONDO/Marko Tanasković 

Tehnička škola GSP u Beogradu dobila je karoseriju novog modela "BMW serije 7" (fabrička oznaka G11).

Sama karoserija predstavlja odličan primer savremene konstrukcije u kojoj su korišćeni različiti materijali u cilju poboljšanja voznih karakteristika ali i smanjenja mase. Nova "serija 7" lakša je od prethodnog modela oko 100 kilograma, a ključni faktor za postizanje ovog rezultata je upotreba materijala, kao što su različite vrste čelika, aluminijum i plastični elementi ojačani karbonom – CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic).

Tehnička škola GSP ima preko 1.400 učenika među kojima ima i budućih autolimara. Njima će ova donacija svakako najviše značiti.

"Učenici će biti u prilici da vide najnoviju tehnologiju spajanja, sečenja i lepljenja različitih vrsta materijala, koji se koriste pri izradi modernih automobila. To više nije samo čelični lim, već su to komponente od karbona, aluminijuma i metala. Sada će i naši učenici moći da steknu praktična znanja poput školaraca u Nemačkoj." – izjavio je Ljubomir Mladenović, koordinartor za praktičnu nastavu u školi.

MONDO/Marko Tanasković BMW serije 7 karoserija

Mihailo Stepanović, menadžer servisne službe kompanije Delta Motors, istakao je da ovom donacijom kompanija želi da unapredi nastavu, razvoj i usavršavanje novih obrazovnih kadrova.

U izradi karoserije za "seriju 7", CFRP komponente su korišćene kao srednji sloj na obodu i ramu krova, pragovima, B i C stubu, kao i na centralnom tunelu. Zbog toga, BMW ovu konstrukciju naziva Carbon Core (karbonsko jezgro).

Na najosetljivijim pozicijama prilikom udesa (slojevi A i B stuba, obod krova) upotrebljen je čelik visoke čvrstoće (Boron), dok su kompletna vrata (ram i paneli), poklopci motornog prostora i haube, kao i kapa krova napravljeni od aluminijuma.

MONDO/Marko Tanasković 

Tehnička škola GSP u Beogradu dobila je karoseriju novog modela "BMW serije 7" (fabrička oznaka G11).

Sama karoserija predstavlja odličan primer savremene konstrukcije u kojoj su korišćeni različiti materijali u cilju poboljšanja voznih karakteristika ali i smanjenja mase. Nova "serija 7" lakša je od prethodnog modela oko 100 kilograma, a ključni faktor za postizanje ovog rezultata je upotreba materijala, kao što su različite vrste čelika, aluminijum i plastični elementi ojačani karbonom – CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic).

Tehnička škola GSP ima preko 1.400 učenika među kojima ima i budućih autolimara. Njima će ova donacija svakako najviše značiti.

"Učenici će biti u prilici da vide najnoviju tehnologiju spajanja, sečenja i lepljenja različitih vrsta materijala, koji se koriste pri izradi modernih automobila. To više nije samo čelični lim, već su to komponente od karbona, aluminijuma i metala. Sada će i naši učenici moći da steknu praktična znanja poput školaraca u Nemačkoj." – izjavio je Ljubomir Mladenović, koordinartor za praktičnu nastavu u školi.

MONDO/Marko Tanasković BMW serije 7 karoserija

Mihailo Stepanović, menadžer servisne službe kompanije Delta Motors, istakao je da ovom donacijom kompanija želi da unapredi nastavu, razvoj i usavršavanje novih obrazovnih kadrova.

U izradi karoserije za "seriju 7", CFRP komponente su korišćene kao srednji sloj na obodu i ramu krova, pragovima, B i C stubu, kao i na centralnom tunelu. Zbog toga, BMW ovu konstrukciju naziva Carbon Core (karbonsko jezgro).

Na najosetljivijim pozicijama prilikom udesa (slojevi A i B stuba, obod krova) upotrebljen je čelik visoke čvrstoće (Boron), dok su kompletna vrata (ram i paneli), poklopci motornog prostora i haube, kao i kapa krova napravljeni od aluminijuma.

MONDO/Marko Tanasković 

Tehnička škola GSP u Beogradu dobila je karoseriju novog modela "BMW serije 7" (fabrička oznaka G11).

Sama karoserija predstavlja odličan primer savremene konstrukcije u kojoj su korišćeni različiti materijali u cilju poboljšanja voznih karakteristika ali i smanjenja mase. Nova "serija 7" lakša je od prethodnog modela oko 100 kilograma, a ključni faktor za postizanje ovog rezultata je upotreba materijala, kao što su različite vrste čelika, aluminijum i plastični elementi ojačani karbonom – CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic).

Tehnička škola GSP ima preko 1.400 učenika među kojima ima i budućih autolimara. Njima će ova donacija svakako najviše značiti.

"Učenici će biti u prilici da vide najnoviju tehnologiju spajanja, sečenja i lepljenja različitih vrsta materijala, koji se koriste pri izradi modernih automobila. To više nije samo čelični lim, već su to komponente od karbona, aluminijuma i metala. Sada će i naši učenici moći da steknu praktična znanja poput školaraca u Nemačkoj." – izjavio je Ljubomir Mladenović, koordinartor za praktičnu nastavu u školi.

MONDO/Marko Tanasković BMW serije 7 karoserija

Mihailo Stepanović, menadžer servisne službe kompanije Delta Motors, istakao je da ovom donacijom kompanija želi da unapredi nastavu, razvoj i usavršavanje novih obrazovnih kadrova.

U izradi karoserije za "seriju 7", CFRP komponente su korišćene kao srednji sloj na obodu i ramu krova, pragovima, B i C stubu, kao i na centralnom tunelu. Zbog toga, BMW ovu konstrukciju naziva Carbon Core (karbonsko jezgro).

Na najosetljivijim pozicijama prilikom udesa (slojevi A i B stuba, obod krova) upotrebljen je čelik visoke čvrstoće (Boron), dok su kompletna vrata (ram i paneli), poklopci motornog prostora i haube, kao i kapa krova napravljeni od aluminijuma.