I kupci okreću leđa dizelašima

Negativni trend je vidljiv i udelu ovih motora u novim modelima na evropskom tržištu.

Prošla godina je bila rekordna u prodaji automobila na Starom kontinentu. Prvi put u poslednjih deset godina je prodato 15,6 miliona vozila. Međutim, prodaja dizela je pala za skoro osam odsto u odnosu na 2016. godinu i sad iznosi 43,7 odsto, što je najmanji udeo u poslednjih 14 godina.

Na ovako loš rezultat je uticalo više faktora, a pre svih "dizelgejt" afera u SAD 2015. godine, kao i  sve češći rezultati istraživanja koliko su gasovi koje izbacuju dizel motori štetni po zdravlje.

Kupci se svi više okreću benzincima koji su porasli za 11 odsto i imaju dominantnu poziciju na tržištu.

U odnosu na 2016. godinu automobili na hibridni i električni pogon su zabeležili rast od čak 46 odsto (globalno više od 60 odsto). Oni i dalje zauzimaju mali udeo tržišta – manje od 5 odsto.

Što se tiče kategorija vozila, najviše je porasla SUV klasa za 19,5 odsto.

Skok prodaje novih modela i u Srbiji

Za razliku od Zapadne Evrope, Srbi i dalje preferiraju dizele. Prema statistici sajta Polovni automobili, više od polovine pretraga je bilo vezano za dizelaše.

Da li i dalje preferirate dizelaše i zašto? Pišite nam u komentarima…

Negativni trend je vidljiv i udelu ovih motora u novim modelima na evropskom tržištu.

Prošla godina je bila rekordna u prodaji automobila na Starom kontinentu. Prvi put u poslednjih deset godina je prodato 15,6 miliona vozila. Međutim, prodaja dizela je pala za skoro osam odsto u odnosu na 2016. godinu i sad iznosi 43,7 odsto, što je najmanji udeo u poslednjih 14 godina.

Na ovako loš rezultat je uticalo više faktora, a pre svih "dizelgejt" afera u SAD 2015. godine, kao i  sve češći rezultati istraživanja koliko su gasovi koje izbacuju dizel motori štetni po zdravlje.

Kupci se svi više okreću benzincima koji su porasli za 11 odsto i imaju dominantnu poziciju na tržištu.

U odnosu na 2016. godinu automobili na hibridni i električni pogon su zabeležili rast od čak 46 odsto (globalno više od 60 odsto). Oni i dalje zauzimaju mali udeo tržišta – manje od 5 odsto.

Što se tiče kategorija vozila, najviše je porasla SUV klasa za 19,5 odsto.

Skok prodaje novih modela i u Srbiji

Za razliku od Zapadne Evrope, Srbi i dalje preferiraju dizele. Prema statistici sajta Polovni automobili, više od polovine pretraga je bilo vezano za dizelaše.

Da li i dalje preferirate dizelaše i zašto? Pišite nam u komentarima…

Negativni trend je vidljiv i udelu ovih motora u novim modelima na evropskom tržištu.

Prošla godina je bila rekordna u prodaji automobila na Starom kontinentu. Prvi put u poslednjih deset godina je prodato 15,6 miliona vozila. Međutim, prodaja dizela je pala za skoro osam odsto u odnosu na 2016. godinu i sad iznosi 43,7 odsto, što je najmanji udeo u poslednjih 14 godina.

Na ovako loš rezultat je uticalo više faktora, a pre svih "dizelgejt" afera u SAD 2015. godine, kao i  sve češći rezultati istraživanja koliko su gasovi koje izbacuju dizel motori štetni po zdravlje.

Kupci se svi više okreću benzincima koji su porasli za 11 odsto i imaju dominantnu poziciju na tržištu.

U odnosu na 2016. godinu automobili na hibridni i električni pogon su zabeležili rast od čak 46 odsto (globalno više od 60 odsto). Oni i dalje zauzimaju mali udeo tržišta – manje od 5 odsto.

Što se tiče kategorija vozila, najviše je porasla SUV klasa za 19,5 odsto.

Skok prodaje novih modela i u Srbiji

Za razliku od Zapadne Evrope, Srbi i dalje preferiraju dizele. Prema statistici sajta Polovni automobili, više od polovine pretraga je bilo vezano za dizelaše.

Da li i dalje preferirate dizelaše i zašto? Pišite nam u komentarima…