BMW M8 je napokon stigao i predstavljen je u čak četiri verzije: M8 Coupe i Convertible, u regularnoj i Competition varijanti.
Standardni "M osmice" imaju 4,4-litarski bi-turbo V8 koji razvija 608 konjskih snaga uz obrtni moment od 750 Nm. Isti motori u jačim, Competition verzijama razvijaju 625 konjskih snaga.
M8 u sve četiri opcije dolaze opremljeni xDrive pogonom na sva četiri točka i 8-stepenim Steptronic menjačem.
Performanse su očekivano vrhunske. Do 100 km/h stižu u rasponu od 3,2 sekunde (M8 Coupe Competition) do 3,4 sekunde (M8 Convertible).
U odnosu na običnu "osmicu", M verzije izgledaju agresivnije uz naglašene aerodinamične elemente i 20-inčne točkove.
M8 će imati i brojne tehnološke "pomoćnike", poput adaptivnog tempomata i automatskog parkiranja.
Međutim, daleko su bitnije M dodaci, kao što su aktivnim M diferencijalom, adaptivnim M ogibljenjem, elektromehaničkim M Servotronic volanom, a kontrolu dinamičke stabilnosti (DSC) je moguće podesiti tako da pruža veći nivo proklizavanja točkova.
Na raspolaganju su i M keramičke kočnice, koje je moguće podesiti za normalnu i trkačku vožnju.
Zvanična cena modela M8 Competion Coupe iznosi 168.000 evra, a M8 Competion Cabriolet – 176.000, što je, prema BMW-om cenovniku za nemačko tržište, za dve hiljade evra više od najskupljeg Bavarca do sada – modela M760Li.
Cene "običnih" M8 su za oko 10.000 evra niže.
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.
