Grad Pariz objavio je rat električnim trotinetima posle haotične godine u kojoj je 12 startapa preplavilo njegove ulice tim vozilima.
Ovoliki broj kompanija koji iznajmljuju trotinete je više nego što ukupno ima u SAD, a po istraživanju objavljenom u četvrtak, oni upravljaju sa oko 20.000 malih dvotočkaša.
Oštećeni trotineti završavaju u nekim od čuvenih gradskih parkova ili ih čak bacaju preko mostova u reku Senu, a gradski trotoari postali su borilište vozača trotineta i pešaka.
Gradonačelnica An Idalgo rekla je da su električni trotineti upali u "sivu pravnu zonu" i da posle višestrukih žalbi i poplave povreda i incidenata sa pešacima, Uprava grada i policija žele da ograniče brzinu trotineta na 20 kilometara na sat u većini područja, i svega osam kilometara na sat u četvrtima s gustim pešačkim saobraćajem. Žele i da zabrane ostavljanje trotineta bilo gde sem na označenim mestima. Idalgo takođe planira da ograniči broj operatera na tri, kao i broj trotineta koje oni iznajmljuju.
Grad već izriče novčane kazne od 135 evra za brzu vožnju trotineta po trotoaru i kazne od 35 evra za parkiranje trotineta na trotoaru. Grad onima koji iznajmljuju trotinete naplaćuje svaki pokvareni trotinet koji uklone opštinski radnici.
"Potrebni su nam red i pravila kako bi se osigurala bezbednost na ulicama i umirio, kao i trotoari i četvrti našeg grada", izjavila je Idalgo u četvrtak.
Za Izabel Vanbraban, propisi stižu prekasno. Ta pijanistkinja iz čuvene Opere u Parizu išla je prošlog meseca s posla kući pešice preko centralnog trga kada joj je vozač električnog trotineta naišao s leđa, oborivši je i nastavivši svojim putem.
Pala je na desnu ruku, i ima nekoliko fraktura. Povikala je da se vozač vrati, što je on ipak učinio, i da pozove pomoć.
Prognoza je neizvesna.
"Potrebna mi je ova ruka, moram proraditi", rekla je.
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubriciMONDO Auto, kao i na našimFacebookiInstagram stranicama.
