Kada su u pitanju polovni automobili, kupci u Srbiji uglavnom se okreću dobro poznatim modelima. Folksvagen Golf, Audi A4 i A6, Škoda Oktavija i Reno Klio samo su neki od najtraženijih. Ipak, na tržištu postoji niz manje istaknutih modela koji mogu da budu podjednako zanimljivi.
Za 10.000 evra danas je teško pronaći polovnjak star svega nekoliko godina, ali je ponuda automobila starih do desetak godina i dalje široka. U taj budžet mogu da se uklope gradski automobili, terenci, karavani, modeli Golf klase, pa čak i električni automobili. Portal Polovni automobili izdvojio je osam modela koje vredi uzeti u obzir.
- Mazda 2 (2014-2024)
Treća generacija Mazde 2 i dalje izgleda moderno, a jedan od njenih glavnih aduta je pouzdanost. Posebno se preporučuje 1,5-litarski atmosferski Skajaktiv-G benzinac sa 90 konjskih snaga.
Model nudi i solidnu opremu, ali treba računati na skuplje rezervne delove. Prtljažnik i prostor u kabini takođe su nešto skromniji nego kod Folksvagen Pola ili Reno Klija.
- Suzuki Svift Sport (2011-2017)
Za vozače koji žele više zabave za volanom, zanimljiv izbor je Suzuki Svift Sport sa 1,6-litarskim benzincem od 136 konjskih snaga.
Lagana karoserija, šestostepeni menjač i direktno upravljanje čine ga veoma zabavnim za vožnju, a pouzdanost je na dobrom nivou. Pre kupovine ipak treba detaljno proveriti automobil zbog moguće pojave korozije.Ford Kuga (2012-2019)
Ford Kuga druge generacije ostaje u senci popularnijih terenaca, iako nudi prostranu kabinu i veoma dobre vozne karakteristike.
Za vozače koji prelaze velike kilometraže 2.0 TDCI dizel može biti dobar izbor, ali treba proveriti filter čestica i injektore. Kod 1,5-litarskog benzinca pažnju treba obratiti na rashladnu tečnost i moguće tragove ulja na motoru.
- Micubiši Autlender (2006-2012)
Autlender druge generacije je robustan i prostran terenac koji se dobro snalazi i van asfalta, a pojedine verzije nude i treći red sedišta.
U ponudi polovnjaka čest je 2.0 dizel Folksvagenovog porekla, dok se mogu pronaći i benzinski motori zapremine 2,0 i 2,4 litra. Slabija tačka je zaštita od korozije, zbog čega se pre kupovine preporučuje detaljan pregled podvozja.
- Škoda Superb Kombi (2015-2023)
Karavanska verzija Škode Superb posebno se izdvaja ogromnim prtljažnikom, ali primerci do 10.000 evra često su nekadašnja službena vozila sa više od 200.000 pređenih kilometara.
Motor 2.0 TDI jedan je od najčešćih izbora, uz proveru filtera čestica, EGR ventila i injektora. DSG automatski menjač može biti veoma skup za popravku ukoliko prethodno nije pravilno održavan.
- Tojota Verso (2009-2018)
Tojota Verso ostala je pomalo neprimećena na tržištu, ali nudi pouzdanu mehaniku, prostranu kabinu i dobru opremu. Pojedine verzije imaju i treći red sedišta skriven u podu prtljažnika.
Iako je u ponudi i 1,6-litarski dizel BMV porekla, kao zanimljiviji izbor izdvaja se 1,8-litarski VVT-i benzinac sa 147 konjskih snaga.
- Volvo V40 (2012-2019)
Volvo V40 ostao je u senci BMV Serije 1 i Mercedesa A-klase, ali nudi kvalitetnu izradu, atraktivan dizajn i veliki izbor motora.
Mana su nešto skučenija zadnja klupa i manji prtljažnik. Preporučuju se primerci proizvedeni posle 2014. godine, dok automatski menjač Paueršift treba pažljivo proveriti zbog mogućih skupih kvarova.
- BMV i3 (2013-2022)
Za budžet do 10.000 evra može se pronaći i električni BMV i3. Karoserija je velikim delom napravljena od ugljeničnih vlakana, pa nema problema sa klasičnom korozijom, dok kompaktne dimenzije i prostrana kabina odgovaraju gradskoj vožnji.
Stariji primerci sa baterijom od 60 amper-sati imaju domet od oko 90 do 150 kilometara, pa je i3 prvenstveno namenjen gradu i kraćim putovanjima. Pre kupovine treba proveriti elektroniku, kompresor klima-uređaja i stanje ogibljenja.
BONUS VIDEO:
(Polovniautomobili/Mondo)
